:danke:
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Alles klar, danke!
Wenn du mir noch eine Quelle nennen kannst wo ich diese kaufen kann....
Also naja,
ich bin ja jetzt nur 1 mal mit nem Wohnwagen hinten dran gefahren.
Und ich finde es ist scheiß egal wie sicher man sich dabei ist! Wenn es nur um einem Omega gehen würde, !KLAR!, dann kann man so fahren wie man sich sicher fühlt, aber ich finde nicht das man mit sonem Ding noch genau so viel Kontrollen haben kann!
PS: Mit manchen Wohnwagen, fährt man sicherlich auch noch über 100 sicher, dass will ich nicht sagen, aber man sollte sicher nicht drängeln und versuchen sportlich zu fahren......
Alter Threat (egal^^)
Also wer mit nem Wohnwagen über 100 fährt sollte man erschießen!
WOHNwagen
Bin zwar nicht der........
Aber ich verbrauche neuerding´s extrem viel Wasser im Vergleich zu vorher.
Vorher hat er vielleicht nen 1/4 Tank auf 2500-4000km gebraucht, und jetzt schafft er mit der gleichen Menge max 2000!
(die km und liter Angaben sind warscheinlich für´n !A! :hammer: aber das Verhältniss stimmt schon )
An was alles kann es denn liegen?
Gruß KABN
Werde ich machen!
Das Aussehen ist mir egal.
Danke
Also hässlich ist er nicht. (aber schick?......)
Kommt mir aber allgemein zu sehr an den Passat3C ran.
Und zum Heck: Naja das Heck vom Omega ist für mich auch keine Meisterleistung. (ganz im Gegenteil)
Erstmal danke...
Genau nicht für´n Omega (nen japaner 200sx....)
Bringt ein Llk mit z.B. einer größe von 600x300x76mm was, wenn man z.B. eine AlpinBox, raidBox....hat, oder bringt es allgemein nur was wenn man die Software komplett neu anpasst.
Weil die Boxen sind ja an einem Serien Auto entwickelt worden, und würden doch somit garnichr den größeren Llk nutzen
PS: Ich erwarte mir jetzt dadurch keine große Leistungssteigerung, sondern es geht darum, dass wenn ich noch eine Leitsungssteigerung mache ich ihm auch genügend Kaltluft geben möchte
Moin,
werde mich auch gleich nochmal bei E-Bay durchkramen. Mir geht es halt um Turbodruck, Abgastemperatur und Ladelufttemperatur, habe alles bis auf Ladeluft gefunden...