Beiträge von Comander 09

Hi da bin ich wieder und um eine Erkenntnis reicher,nämlich das es der Temperatursensor nicht war :hammer:

@ Angelus
Wie prüfe ich ob Kat oder Auspuff zu sind?
Wär ja echt Tragisch nach 11oTsd.Km. und immer mindestens 25KM.Strecke

War heute mal bei nem anderen FOH waren sehr nett haben die Lambdasonde und nochmal den LMM getauscht und immer wieder mit Tech gefahren und auch im TIS nachgelesen und haben die Teile wieder ausgebaut weil kein Ergebnis.Sie haben ca.1,5 Std. mit meinem Omi verbracht und das alles für nur 20€ .Sie haben auch noch das Hosenrohr gelöst um zu sehen ob der Auspuff zu ist ohne Ergebnis.
Ende der Wo.wollen sie noch den Benzindruck messen ein elektronischer Fehler scheint nun ausgeschlossen.

Gute Idee werde ich nächste Wo.gleich machen.
Kann mir jemand sagen wo der Temperaturfühler sitzt?
Ich habe das Gefühl als wenn es bei diesen heißen Temperaturen noch schlimmer ist.

So die Filter sind gewechselt aber keine Änderung. :hammer:

Nein war ein gebrauchter,geplanter hatte aber nen Haarriß den wir vorher nicht gesehen haben.Haben ihn heute geschweißt und ist wieder dicht.
Aber mein ursprüngliches Problem ist leider immer noch da!

Unterdruckschläuche hab ich alle mit Bremsenreiniger abgespritzt ohne Ergebnis und der FOH. konnte auch nichts sehen.
Und jetzt ist auch noch der geplante Krümmer gerissen nach den 600 Km.Autobahn. :hammer:

Ich sag mal so,wär es ein Pferd würd ich es erschießen!!!

Angelus,

danke für die Mail,habe noch nicht getestet,hatte zuhause einen Wasserrohrbruch.
War heute am Tech 2.Lambdasonde misst zuviel CO.der FOH.meint es liegt eventuell am undichten Krümmer.Werde jetzt erstmal den Krümmer planen und den abgerissenen Stehbolzen raus operieren.
Habe noch den Tipp bekommen daie neuen Stehbolzen von Mercedes zu nehmen die würden nicht so schnell abreißen!

Gruß Frank

Sorry,war im Kurzurlaub.

Also Krümmer geplant,Stehbolzen erneuert alles dicht,aber immer noch das selbe Problem!
Auf der Autobahn erreiche ich zwar 220 Km/h aber es dauert ewig bis ich dort ankomme und auch untenrum hab ich keine Leistung.
Steuerzeiten hab ich auch nochmal überprüft,alles Top.
Am Tech ist immer noch die Aussage 2te Lambdasonde Fett aber der Freundliche sagt es kann nichts Elektronisches mehr sein da sonst ein Fehler abgelegt wär.
Ich kriege echt noch die Krise :hammer:

Angelus

Nein die Fahrt mit dem Tech steht für nächste Wo.an.

Ich kann deine rar Datei leider nicht öffnen. Kannst du mir das bitte nochmal als Pdf.schicken?

Angelus

Da hast du leider Recht,habe ich eine Möglichkeit die Sensoren zu testen? Ich hab nämlich keinen Bock mehr Geld reinzupumpen ohne Ergebnis.
Langsam krieg ich echt die Kriese

Hi Leute,

also er geht nicht aus sondern es ist als wenn er immer einen Zündaussetzer hat.
Wie ist es den nun müßte nicht ein Fehler im System abgelegt sein wenn einer der Sensoren breit ist?

Müßte bei den Sensoren nicht ein Fehler im Speicher abgelegt sein?

Die Unterdruckschläuche hab ich bei laufendem Motor abgespritzt,keine Änderung oder sichtbare Undichtigkeit.

Hab ihn schon überall wo ich hin kam mit Bremsflüssigkeit abgespritzt keine Drehzahlerhöhung festzustellen.An den Unterdruckschläuchen kann ich Optisch keinen Defekt feststellen.