Beiträge von Omileg

  • xenon und kälte beim facelift.

    Tut mich jetzt auch mal interessieren.
    Bin zwar bis dato zufrieden mit meinen original Xenons,aber wie wirkt sich der Unterschied bei nacht aus bei den 6000K Leuchten?
    Wieviel haben eigentlich die originalen in einem 2001er Omega?
    Gabs da Unterschiede in den Baujahren?
    Währe es mal möglich Vergleichsbilder zu machen Catera?



    @impluethi Echt? also ich wurde mit meinem Irmscher noch nie von den blauen hier angehalten. Oftmals sind es uralt Astras oder viele Golf II und Golf III mit Baumarkttuning die man am Straßenrand stehen sieht bei Kontrollen. hehe

    omileg

  • xenon und kälte beim facelift.

    Na Schweinchenrosa sagt schon alles.
    Am besten zwei neu besorgt,da immer paarweise auswechseln sonst kannst du unterschiedliche Lichtfarbe haben.
    Am besten mal bei Ih-bääh geschaut,da bekommste die bedeutend billiger.genaue Preise weis ich jetzt auch nicht.


    omileg

  • xenon und kälte beim facelift.

    hatte deine Leuchte vorher mal etwas geflackert oder hat sie eine leicht andere Lichtfarbe als die andere?
    Wenn ja, wird sich die Leuchte bald verabschieden.
    Ansonsten könntest du mal versuchen ob der Drehring und der dahinter liegende Kontaktstecker noch richtig sitzen.
    Eventuel kann es aber auch das Vorschaltgerät sein. Ist so wirklich schlecht zu sagen.
    Eventuel direckt zum FOH und ducrchmessen lassen.


    omileg

  • Mein Omega wurde auf Herz und Nieren geprüft



    Na ja,soo Simpel ist die Technik beim Omega und gerade bei den Facelifts ja nun auch nicht.Da ist auch schon recht viel Electronik verbaut worden und allein die Fahrwerkskonstruktion mit seiner Mehrlenkerhinterachse steht auch im heutigen vergleich noch gut da. Bei Erscheinen war es eines der besten Fahrwerke in seiner Klasse.


    Aber zum eigentlichen Thema. Ich war im Oktober auch zur AU und HU.
    Und da wurden rein gar keine Mängel festgestellt.
    Und zur Auspuffanlage. Ich habe auch die Irmscheranlage drunter und die sind um Welten besser was den Rost angeht als die originalen Anlagen.
    Rostmäßig wurde weder beim Tüv noch bei den Inspektionen noch rein garnichts gefunden. Also die Faclifts des Omegas scheinen weitaus besser zu sein als die die älteren B-Omegas.
    Ich habe den Kauf meines Omegas bis heute auch nicht ein Stück bereut.
    Und ich hatte davor einen BMW 5er aus Bj.2002. Da hatte zb. auch die Heckklappe angefangen zu rosten (kein Witz). Probleme gibts halt überall.


    PS:Warum wolltest du den schönen Wagen verkaufen???


    omileg

  • Sprechen euch die neuen Opel-Modelle an?

    [quote]Original von pico
    Omileg,
    sach was hast Du den für Probleme? Kopf zu lange in den Ofen gehalten oder was? Schlag mal nen anderen Ton hier an!


    1.
    Hab ich nicht geschrieben, dass es "die" schönsten, sondern neben den aktuellen Audi, BMW und MB FÜR MICH "mit die" schönsten Autos sind ;)


    2.
    Ist ja schön was Dein Schwiegervater von Problemen erzählt aber hast Du Dir mal das Forum hier durchgelesen? Hier geht es überwiegend nur um Probleme beim Omega- und Du fährst noch einen? Mutig mutig.

    Erstens hattest Du rein garnichts von Audi oder dergleichen geschrieben.


    Und ja,ich fahre meinen auch noch eine Zeit,da ich bis dato überhaupt keine Probleme mit ihm hatte und habe im Gegensatz zu meinem 2002er BMW 5er.
    Jaja,genau richtig gelesen.


    Nur weil Du eventuel Probleme mit deinem alten B-Omega BJ 94 oder so hattest,musst du es nicht auf andere beziehen.
    Und in diesen Foren werden meist Probleme mit den jeweiligen Fahrzeugen erörtert,dafür sind sie hauptsächlich da.
    Das heisst aber nicht,das jeder Fahrer dieses Modells auf der Welt die gleichen Probleme hat und haben muss.
    Und nach meinen Erfahrungen der letzten 10 Jahre mit Opel (bis auf den Ausrutscher bei BMW eben),werde ich auf jeden Fall wieder einen Opel kaufen.Das steht für mich fest.


    omileg