Alles anzeigenleerlaufsteller reinigen und abgasrückführung reinigen. dann solltest du ruhe haben.
dass ich das sekunderluftsystem ganz rausgeschmissen habe.
gruß louis
Hallo!
Den Leerlaufregler/steller wirst Du bei den Y/Z-Motoren vergebens suchen, genauso wie die Sekundärluftpumpe die hat er auch nicht mehr 
.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Achte auf den krümmer einer der Schwachpunkte. Die VA(Querlenker, Koppelstangen), probier alle elktr.Helferlein.Schaue nach Ölverlusten aller Art, wenn Automatik die Schaltvorgänge sollten weich und Ruckelfrei sein.
Zum Thema Rost kann ich nur sagen, als ich meinen 2002er Facelift aus gegebenem Anlass auseinander gebaut hatte traf mich fast der Schlag Rost, Rost und nochmal Rost. Da haben die Pfuscher von Opel nur Scheisse gebaut, kein Wunder das die Opelmöhren keiner kaufen will.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Ich fahre je nachdem was greifbar ist 0W40 oder 5W40 und habe einen kaum messbaren Ölverbrauch zw den Wechseln. Wie hoch ist die Laufleistung des Motors?
mfg
FalkeFoen
Hallo!
DVD90 funktioniert nicht da das komplett System mit CAN-BUS arbeitet und das gabs beim Omega noch nicht. Baust Du das NCDC aus gehen auch die BC-Funktionen flöten da diese ausschließlich über das NCDC gesteuert werden. Die LFB kann mit anderen Radios funktionieren sofern es dafür den passenden Adapter gibt, Interface heisst das glaube ich?
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Wenn Du 50€ zuviel hast OK aber was spricht allen Ernstes dagegen erst mal den FC auszulesen um einen möglichen Defekt einzugrenzen, anstatt sich unters Auto zu legen um dann festzustellen das es für die katz war.
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigenBei uns hat Öelwechsel und Filterwechsel wunder vollbracht.
Lg Nine
Hallo!
Und was ist wenn nicht, dann ist die Kohle in den Wind geschossen. Wenn kein FC abgelegt ist, kann man immer noch den Ölwechsel machen und die Bremsbänder einstellen . Aber Ölwechsel auf Verdacht obwohl man noch nicht weiss ob das AT defekt ist was soll das bringen? Die Beschreibung des TE lässt schlimmes ahnen, hatte ich auch schon mal und es waren die Magnetventile im AT die defekt waren
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Bevor Du irgendwas wechselst oder Öl nachfüllst solltes Du zum FOH gehen und den Fehlerspeicher des Automatiksteuergerätes auslesen lassen, alles andere ist im kaffeesatz rumgestochert und hilft Dir nicht wirklich weiter.
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigenhabe sufu benutzt
Hallo!
Ehrlich 
. Guckst Du hier:
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Solche Schwanzvergleiche sind hier nicht gern gesehen, daher closed. Angaben von Opel sind 9,5Sek für den Handschalter Limo und 10,5 Sek für die Limo Automatik.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Opel macht bei 12% Steigung folgende Angaben.
mfg
FalkeFoen
