Hallo zusammen,
neulich stehe ich bei minis 10 grad nach ca. 10 km Fahrt mit meinem 3.2 24 V an der Ampel und bemerke einen
verbrannten Geruch in der Innenraumlüftung. PLötzlich kommt die Meldung " Ölstand prüfen". Ich fahre an eine Tanke
und öffne die Motorhaube.... 
Alles voll Öl.....Ölstandmessung mit Peilstab : 0,0.....trocken
Bei Opel sagt man : Eingefrorene Motorbelüftung, Ventildeckel beschädigt bzw. undicht, Ölaustritt
Jetzt werden beide Deckel neu gemacht.... 
Ist das alles plausibel bzw. gibt es keine Möglichkeit, dass bei Minusgraden zu verhindern ? 
Andere Hersteller bieten Heizelemente an....????? 