Beiträge von Cecotto
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bleibt alles beim alten... nur das HU und AU jetzt gleichzeitig gemacht werden müssen... und die AU-plakette entfällt
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du dürftest den x22dth motor haben.
normalerweise müßte jeder größere opelhändler dieses werkzeug haben.... mußt du mal zu ein paar foh fahren und nachfragen
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da die glühstifte öfter mal abbrechen beim rausschrauben gibts von sauer ein spezialwerkzeug, speziel auch für die 2,0 und 2,2 opel diesel.
das haben wir auch auf arbeit und das funktioniert echt super.http://www.sauer-werkzeug.de/de/mtk/katalog-365-glühkerzen_ausbohr_set__m12_x_1_25.html
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ja geht öfter mal kaputt... ist ein schwarzer kasten unterm schloß mit kabeln dran
