hi
mir war gestern mal son klackern oder sowas aufgefallen, als ich die lüftung auf off gemacht hatte... ich hätte gesagt das das die hydrostößel wärn aber nen kumpel von mir meinte das die nen höheren klacker ton haben.
falls ich das hier hinbekomme stell ich mal nen soundfile hier rein was ich mitn handy aufgenommen hab damit ihr mal hört wie das in etwa klingt
nen kumpel hatte mal vor einiger zeit nen chat eigentlich zwei einmal einen html chat da blieben immer die letzten gelaber sichtbar und nen anderen das war nen irc chat auf flash oder java oder keine ahnung mehr.
der lief auch sehr gut ... den hatte mein kumpel damals eingerichtet damit ich mit ihm mal labern kann, weil es doch sehr oft langweilig war in meiner damaligen ausbildungsfirma und icq oder normales irc liefen nicht da die son schwuchtel jana server laufen hatten wo die diese ports gesperrt hatten
falls interesse besteht kann ich ihn ja mal fragen, denn ich denke mal son webbasierter irc chat wär garnicht so verkehrt
ich hatte mal bei projekt opel ne mail hingeschrieben und nie ne antwort erhalten warscheinlich hatte ich zu direkte fragen für das kompressor kit gestellt
ZitatAlles anzeigenMit konventionellem Tuning ist beim 3.0 L Sauger sicherlich bei ca. 270 PS das Limit erreicht ( incl. erleichtertem Kurbeltrieb etc. )
hatte mich mal mitn spezi unter halten und mit höheren drehzahlen wär da dann auch über 300ps drin aber da ist dann glaub ich das innen leben vom motor nix mehr orginal
hehe na zum glück werd ich das auch bei mein kumpel in seinem keller machen, denn der poliert da für sein motobike och so paar teile *gg*
gut also mir gefällt dieses spiegelnde nicht so 
deswegen hätte ich das lieber poliert
hallo ihr fachmänner 
kann mir jmd ein paar tips geben zum ansaugbrücke polieren?
also was für material ich so benötige ... nassschleifpapier mit welcher körnung und wie ich da am besten vorgehe ... und womit das zum schluß dann poliert werden sollte
könnte auch nen defekt der ventildeckeldichtung sein die zu den zündkerzensteckern hin geht ... war bei mir der fall gewesen und da standen einige zündkerzen aber richtig im öl .... also zündkerzen stecker mal abziehn und schaun ob da öl drinnen steht
ja siehste da haste deine antwort warum du 85% beim auto hattest
jo wenn du mit 85% anfängst haste vielleicht glück gehabt und 85% is bei huk SF2 ... lief die versicherung auf dich damals? ich mußte mit 140% anfangen .. wär das auf mein vater als zweitwagen gewesen wärns auch 85% gewesen und nach ner bestimmten zeit hätte man glaub ich den %satz übernehmen können aber egal jetz wird ein wenig ot jetz
mhh weis nich was ihr für probs mitn syncronisieren habt? hatte bei mir zwei mal die batterie getauscht weil testen mußte welche geht und ich mußte sogar den masseanschluß vom batteriefach neuanlöten
