Beiträge von Groov

und was für LWR? mit steuergerät und sensoren oder manuell?

wenn mit steuergerät, auf beiden scheinwerfern oder nur auf einem? auf beidem wäre steuergerät und sensoren irgendwas meines erachtens.

gruß

hi,

das mit dem regnen is kla wäre bei mir nich anders gewesen. bei mir hätte warscheinlich noch ne taube reingeschissen bei meinem glück zur zeit.

Hast mal die kontakte gecheckt? sind die alle sauber + kontaktierend
hört sich irgendwie bissl nach wackler oder so an.

gruß stefan

hi,

habs auch gemacht diese woche. sommerreifen drauf und spur einstellen lassen.
was hat bei euch spur einstellen lassen kosten? bei mir 45€. is guter preis oder?
dafür hamn die so wies aussieht ne recht lange testfahrt gemacht... 20-30km bei 14,5L im durchschnitt (hatte davor quitiert )
warn wohl ersatzteile holen...
gruß

zündspule?
kannste messen ob die i.o. is. er-google dir mal die werte die sie haben sollte.

gruß

Hi,

Schreib mal bissl mehr dazu.

Wie hast du das festgestellt?
alle 4 kerzen?
andere kerze probiert?
sitzen die stecker?

irgendwas neues eingebaut?

marder spuren?

batterie hat noch saft?

gruß Stefan

Hallo zusammen,

Hab den Umbau jetzt auch hinter mir. fast die sensoren müssen noch rein und kabel gezogen werden. und die reinigungsanlage noch gemacht werden, die tut nämlich nicht.

Für die Reinigungsanlage gibt es ja ein 6 poligen stecker bei dem ohne reinigungsanlage nur 4 belegt sind. ich nehme an das hab ich übersehen und der motor für die 2 düsen hat kein saft, richtig? Frage, wo n motor is muss auch n relais sein oder? Wo is das Relais? die kabel müssten direkt zu besagtem relais laufen oder?
Oder liegt der ganze quatsch schon?

Dann wäre ich soweit fertig...

gruß Stefan

edit: //

na kommt schon jungs... ich bin doch wohl hoffentlich nich der einzigste der den umbau vollständig und korrekt machen will/macht...

Hi,

Hat Das Profil ansicht bremsplatten oder sowas?
Spur und Sturz eingestellt?

gruß Stefan

:tongue:

erstaunlich gut geworden mit dem roller :tongue: :hammer: :hammer:

V6 und gut!

hab grad n 2,0 16V und n2.5V6.
der kleine wird nur gerichtet und kommt wieder weg, der große bleibt.
auf kurzstrekcne (7km ins geschäft) schluckt er wie sau. 14L aber fahr ma langstrecke. ich verbrauch auf langstrecke AB mit 130 140 km/h meine 4-5-6L. wenn das ma nich wenig is. (zeigt nich nur BC, habs ausgerechnet nach tanken. is aber auch nich heizen sondern fahren)

ich wollt kein kleineren mehr. die scheiße is das man sich an die Ps gewöhnt... sollte jeden tag 1Ps mehr sein

gruß Stefan

Hallo zusammen,

hab grad beide ommis auseinander bezüglich xenon umbau. Es ist alles klar bis auf 7 Kabel die von dem LWR Steuergerät kommen!

Omi 1 ist ein 97er in den sollen die xenons,
Omi 2 ist ein 98er aus dem kommen die Xenons

Wo gehen von der LWR die Kabel mit folgenden Farben hin?
Gelb(dick),braun, schwarz, braun-weiß, schwarz-lila, blau-rot

Kann mir jemand helfen?
Kann mir jemand n Plan schicken von der Belegeung?

Bitte alles was helfen könnte so schnell wie möglich ( muss auto wieder zusammen kriegen und von der bühne runter)
an stefan.sulzer (at )googlemail.com oder icq 230742061

Gruß Stefan!

edit: //

danke an die 2 helfenden! habt mir viel geholfen.

bin trozdem nich ganz fertig geworden...

übrig sind 3 dünnere kabel von dem LWR Steuergerät die unten zwischen kühler und batterie nach hinten verschwinden...

das wäre braun-weiß, schwarz-lila, blau-rot.
ich nehme an einer is für diagnose stecker? einer fürn board comupter? und der 3te wird auch nich umsonst liegen.

weiß jmd noch was?

gruß