also ändern tut sich nicht viel, nur leicht erhöhte drehzahl in der warmlaufpfase.
kosten: 125€ für den kaltlaufregler
25€ für die tüv-eintragung
15€ für die eintragung der neuen schadstoffklasse
und das beste, wenn du alles das gemacht hast klemmst du das ding einfach wieder ab am leerlaufregler (stecker vom kaltlaufregler abziehen und originalstecker aufstecken) und er läuft wieder wie vorher.
einbauen ist auch kein problem, kühlmittelschlauch durchschneiden und temperaturfühler einsetzten und die steckverbindungen herstellen. wenn du schnell bist mußte nicht einml das kühlwasser ablassen.