Hi Leute hab ein Problem das man auf dem Bild unten denk ich mal direkt erkennen kann. Auf der anderen Seite ist´s nicht ganz so schlimm. Aber da sind sie auch schon gut abgefahren. Was ist da Los? Spur verstellt? Was kaputt/gebrochen? Soweit ich sehen konnte ist nichts ausgeschlagen und auch nichts kaputt. Spur wurde vor nem knappen 3/4 Jahr eingestellt. Kanns sein das die sich von selbst verstellt?
Gruß Markus
KLima hab ich, denke mal nicht das da soviel unterschied ist. Die ist sowieso fast immer aus.
Werd ich mich morgen mal mit befassen. Batterie hängt momentan noch am Ladegerät und da wird sie wohl bis morgen mittag bleiben. Hab den Stecker von dem Vermutlichen Schalter jetzt mal abgezogen. Werds ja sehen ob der Lüfter dann immer noch läuft wenn ich die Batterie morgen wieder drin habe.
Ergänzug:
Hab heute die Batterie wieder eingebaut und da war alles wieder normal. Alle Stecker wieder drauf gesteckt und Kühlerlüfter blieb aus. Was mir dann aber etwas Komisch vorkam, Hab den Motor gestartet und der Lüfter lief sofort mit. Ist das normal?
Der sollte doch eigentlich erst angehen wenn die Temperatur zu hoch wird oder?
Hab grade mal nachgesehen. Kann das sein das das teil, wenn man vor dem Motorraum steht und von oben rein schaut, direkt rechts neben dem Lüfter sitzt? Hab so ein Teil gesehen von dem ich mir vostellen könnte das es der Thermoschalter ist. Ist rund, ca. 3 cm durchmesser und hat nen Stecker mit 3 KOntakten. Kann mir eigentlich nur vorstelle das der hängt und auch im Kalten zustand Kontakt hat.
Das mit der Warnung hab ich auch gelesen. Das hat mich ja dann noch mehr irretiert da es im Buch steht das der ohne Zündung nicht anlaufen kann. Hat vieleicht jemand nen Stromlaufplan vom Lüfter?
Hab nie darauf geachtet ob der auch noch läuft nachdem ich das Auto abgeschlossen hab.
Gruß Markus
Hallo,
hab heute mittag meine Omi im Hof abgestellt und bin ins HAus. Grade wollte ich noch mal wegfahren mein wohlverdientes Feierabend Bier holen, da ist doch glatt meine Batterie leer. Kontrolllämpchen gingen grade noch so aber auf dem BC war schon nichts mehr zu erkennen.
Motorhaube aufgemacht und was seh bzw. hör ich da??? Der Lüfter vom Kühler läuft noch. Schon klar das die Batterie da leer ist wenn der 4 Stunden am laufen ist.
Kann mir vieleicht einer nen Tip geben was da kaputt ist? Hab an den Thermoschalter gedacht, aber irgenwie bin ich ein wenig verwirrt, da im Reparatur handbuch steht das der Lüfter ohne Zündung eigentlich garnicht anlaufen kann.
Gruß Markus
Grüße an den [blink]Energieelektroniker-kollegen[/blink] und [blink]Herzlich Willkommen[/blink] an Bord.
Gruß Markus
Kann nur sagen das ich bis jetzt nur positive Ergebnisse mit solchen zusatzen hatte. Hab das Hydrostößel additiv von Liqui Moly im Öl und seit dem ist das klackern der Ventile weg. Hatte auch mal den Einspritzsystemreiniger von Liqui Moly. Tank sollte 3/4 voll sein und dann einfach dazu schütten. So ne kleine Flasche (250ml glaub ich) hatte so um die 7,50€ gekostet. Vieleicht bilde ich mirs auch nur ein aber es kommt mir mal so vor als ob der Motor davon ruhiger läuft. Und der Verbracuh hat sich bei mir auch gesenkt um knapp einen Liter. Wie gesagt. Bis jetzt nur positive erlebnisse. Man muss das Zeug ja nicht zu jeder Tankfüllung dazu kippen. Denke mal es reicht auch jede 10.
Hab mir schon sowas in der richtung unterdruckschläuche gedacht. Kann mir vieleicht jemand sagen wo die sitzen bzw. wo ich da nachsehen muss?
Gruß Markus
Das geräüsch kommt eher von was anderem, das ist schon länger da. Hat aber bis jetzt die funktion nicht beeinträchtigt. Synchroniesiert hab ich sie schon neu. Das mit der Kaltluft ist aber immer noch. Wo sitzt denn der Stellmotor der die Kalt und die Warmluft mischt. Weis das jemand?
Hallo,
bei meinem Omi mit KLimaautomatik kommt seit ca. 2 Wochen aus den düsen auf der Beifahrerseite nur noch Kaltluft. Fahrerseite funzt normal. Was ist dafür zuständigt? Stellmotor oder vieleicht nur ein Unterdruckschlauch irgendwo runter?
Hat aber noch einen Macke. Ist schon etwas länger. Wenn ich die Klimaautomatik- Heitzung einschalte dann höre ich etwa 10 sekunden ein geräusch aus der richtung des Schalthebels. Hört sich an als würden zahnräder übereinander rutschen. Hat das jemand von euch schonmal gehabt und kann mir vieleicht sagen was das was das ist?
Gruß Markus
