Hi 
Auch wenn du schon fast 1 Jahr hier gemeldet bist bist auch du Herzlich Willkommen hier und noch schöne Grüße aus Köln
Beiträge von Chrysu
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Original von Schrauber75
Hallo,als erstes brauchst du eine werkstatt die dir dein kältemittel absaugt !
dann solltest du neue dichtringe nehmen die auf den leitungen sitzen.
wenn du denn rippenriemen eh schonmal in der hand hast, schau ihn dir mal genau an ob er porös/rissig ist. dann kannst du ihn gleich mit wechseln.
Dann Stromversorung ab, leitungen ab und so legen das kein schmutz dran kommt , schrauben vom kompressor ab und du hast ihn in der hand.
wenn alles wieder drin ist, schauen ob die klima aus ist und ab zur werkstatt wieder befüllen lassen. demnach sollen sie gleich lecksuchmittel einfüllen. dann können sie gleich mal schauen ob die anlage dicht ist.
gruss sascha
Hi
Ich hab den auch schon mal gewechselt beim meinem 3.0 L...Also so einfach wie du Schrauber75 das schreibst ist es aber nich
ich mußte noch die Auspuffanlage an der Fahrerseite demontieren..Scheiß arbeit... :] -
Hi
Herzlich Willkommen hier und schöne Grüße aus Köln.
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Hi Freak`s
Bin auch dabei. Meine Krümmer sind auch gerissen aber habe das Glück ( oder wie auch immer ) das die Krümmer nur im kalten Zustand blasen und danach ist Ruhe
. Selbst ASU und Tüv überstehe ich mit den "Dingern" 
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Hi
Siehe meine Galerie ich hab die gleichen Felgen drauf ( RH ZW3 )
allerdings in 9,5 x 17 mit 245/40 und hab hinten 45mm ! Platten drauf
Vorne mit 21mm Platten -
Hi
Ähm ich hab einen B1 und eine Scheinwerferreinigungsanlage , also bei mir sind die Düsen nicht unten am Scheinwerfer befestigt....
Auch wenn ich umgebaut habe auf Facer aber trotzdem ist die Reinigungsanlage an den Leisten unter dem Scheiwerfer geblieben... -
Hi
Auch von mir hier aus Köln ein Herzliches Willkommen und sicher sind dir hier alle Arten der Fragen gestattet
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Hi
Schwer zu sagen pass mal auf ob du vielleicht eine Pfütze unterm Auto hast Aber vorsicht könnte dann auch von der Klima kommen...
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