ne ne also 3000€ für 30 extra pferde ist kein geschäft.
gebrauchte MV6 Triebwerke gibt es ab 1000€ ,das getriebe passt.
bei irmscher gibt es auch die steigerung auf 194 PS ( i500) für gut 1500€, aber ist auch nicht wirklich empfehlenswert da MIR zu teuer, dann lieber gleich 3 lidder und den alten noch verscheuert.
Papa hat nen Neuen :]
so, nun hat er sich doch wieder einen Omega geholt. Leider ist es nur ein 2,2er geworden 
hat ihn gestern geholt, bin ihn noch nicht gefahren kann also nicht sagen wie es sich fährt mit den müden 120 PS.
amsonsten sieht er ganz schick aus, das safierschwarz ist echt edel, steht auf 225/55-16 und hat nur par extras:
Sitzheizung
CD radio
Lenkrad höhenverstellung
Multifunktions lenkrad
BC
Klimatronik
e.sitze
4x e.fenster
ekelhaftes Wurzelholz
das müsste es gewesen sein , oder mir fällt es jetzt nicht ein 
EZ: 06/03 --- 16.500km --- 15.500€ inkl. inspektion + 1 jahr Garantie + TÜV gutschein ( 06/06 )
und noch mal par fragen an euch =)
--- Hat jemand nen chip im 2,2er ???
--- verbraucht ihr bei gelassener fahrweise damit weniger ?
--- wieviel KM habt ihr damit schon runter ?
mfg
omega-cruiser
ja emil 
das sind doch Sachen =) sieht prima aus, jetzt noch die facer leisten und.............. das wird fein dein omi,
spätestens april sehen wir uns ja, muss bis dann bisschen nachrüsten nicht das du mir noch mit dem Laster die show stehlst 
gruss
peter
hi toni,
--- brauchst nen MV6 motor ab 1000€ zu haben
--- jemand der den alten raus und den neuen rein baut
--- öl + dichtungen etc.
im grossen und ganzen war es das.
würde aber vorsichtshalber die krümmer und riehmen er neuern, oder eben wen deine teile noch gut sind diese ummachen.
getriebe ist das gleiche ,behaupte ich jetzt mal
in der neuen Opel Club & trend ist ein A Vectra mit BMW niere zu sehen......
.......................... ich habe die seite rausgerissen und verbrannt, ist besser so.
mfg
omega-cruiser
moin freakz,
war heut bei der opel, wir gehen mal davon aus das es der Ölkühler ist, leider hatte ich nicht viel zeit, so das wir morgen nen test machen ( der bei dem man sieht ob abgase im kühlwaser drinne sind )
und nu zu der preise 
der sch.... ölkühler kostet 452€ 
das teil kostet im EK grade mal 240€ ( die arschlöcher ) mein kumpel probiert ob er ihn für mich zu dem preis bekommt.
ich also ab zum Teile checker TROST = leider nicht lieferbar
Hela Autopark = 285€ =) aber nicht mehr lieferbar
LINK Autoteile 315€ liefer bar , hersteller Van Wenzel
hab noch 2 Händler wo ich morgen noch hin muss, mal sehen was die sagen.
zu dem ölkühler/wärmetauscher kommen noch 6L Öl dazu ( gut 65€ ) + Kühlwasser + Systemreiniger + Dichtungen ( ca. 40€ )
ich könnte kotzen 
und als hätte ich es geahnt der spruch den auch schon OmegaBMV6 gesagt hat "ja, das passiert jedem V6 irgendwann "
hat der Meister tatsächlich gesagt ich wollt ihm die kehle durchschneiden
halte euch auf dem laufenden
mfg
omega-cruiser
Ho freakz
braucht man noch irgendwas anderes ausser nem 3 lidder + steuergerät um aus nem 2,5er ein MV6 zu machen ?
Kabelbaum ?
der halter heist JOJO und kommt aus Süddeutschland, war auch schon par mal in verschiedenen Zeitschriften, ist alle erste sahne der Omega
von diesen "ja, das passiert jedem V6 irgendwann-Fehler " könnte ich kotzen das hies damals auch bei den Krümmern und auch bei der ölpumpendichtung, kotz !!!!!!!!!
werde morgen zu meinem kumpel in die opel fahren mal die kompression prüfen, aber geht das auch anders als in jedes kerzen loch das messgerät zu steken ? sonnst müsste die RAM auch wieder runter ,um an die kerze zu kommen, nur um das zu prüfen
hab zu hause noch so ein altes manuelles prüfgerät kann ich das auch nehemen ?
mmmh ??? es könnte also auch wärme tauscher sein 
was kostet das material das du unten auf geführt hast ???
so wie ich das gesehen hab, hab ich Öl im wasser und Wasser im Öl, ist ja das gleiche oder ????
wie macht sich der defekte wärmetauscher noch bemerkbar ???
