Moin moin....
Wenn du einen Motor vor 98 holst dann mußt du nur ALLE Sensoren von deinem Motor übernehmen und das Auslaßnockenwellenrad wegen dem OT Geber...
Sonst haut der dir nen Fehler raus.... 
Hab den kram auch dieses Jahr beim Astra G 2,0 16V gehabt....
Gruß
Sascha
Moin moin....
Zu deiner Frage ob der Motor paßt....
Ja der Paßt aber du mußt allerdings das Auslaß Nockenwellenrad und den Nockenwellensensor von deinem alten Motor übernehmen da der sonst den OT Punkt nicht findet und dir nen Fehlercode setzt...
Am besten ist es eh wenn du ALLE Sensoren von deinem alten Motor nimmst.....
Ist eigentlich kein Ding den Motor ans laufen zu bekommen...
Hab den ganzen Kram in umgekehrter Form auch schon hinter mir...
ALTER Motor im neueren Auto...
Gruß
Sascha
Mahlzeit....
Hast du ALLE Nockenwellenräder richtig drauf?????????
So soll es sein.....
Hallo
Du mußt dazu den ganzen Tacho zuerst ausbauen..... 
Dann kannste das CID von hinten abschrauben....
Schau mal hier wegen dem Tacho Ausbau...
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee er meint das schon so wie er geschrieben hat da beim Facer zwei Löcher nachgebohrt werden müssen um Vorfacerpappen zu montieren.... 
Is zwar nich genau im Thema aber trotzdem ein nützlicher Rat von ihm....
Hab auch gerade erst Facertüren bei mir eingebaut und mußte auch bohren.....
@
Ari2001...
Das mit dem kleben bezieht sich nur auf die obere Leiste die am Fenster sitzt...
Sonst isses kein Problem die Pappen zu tauschen....
Moin moin...
Ich bin zwar auch nicht aus VIE sondern eher aus KLE aber das is ja auch nicht so weit weg....
Moin Moin....
Schau mal in meine Galerie...
Dann siehste was alles vom Facer paßt.....
Gruß
Sascha
Hallo
Am besten holst du dir direkt die Leisten vom Facer.... 
Dann hast du die Probleme NIE wieder.....
Aber um auf deine Frage zu antworten...
Du kannst dir ruhig eine neue Leiste holen.....
Hab ich auch schön öfter gemacht und es ist nie so wirklich aufgefallen....
LG
Sascha
