Hallo,
ich habe einen Omega in Minden gefunden der mich sehr interessiert. Nur ist das von mir gute 200km weg und ich wäre dankbar wenn eine aus der nähe mich mich schonmal eine Vorabbesichtigung machen könnte. Ich wäre ür Hilfe sehr dankbar.Anfallende Fahrtkosten ersetze ich auch.
Vielen Dank
Gruß
Tim
Hallo,
mach Dir mal nich so einen Kopf um die Schweller. Die kannste dann von mir haben, wenn Du sie brauchst. Ich denke auch das Du erstmal enen brauchbaren Evo finden musst. Das ist wesentlich schwieriger.Wie die beiden anderen schon sagten in der Evoscene lernt man sich schnell kennen und kann sich helfen.
Gruß
Tim
Hi,
ich war auch da und bin genau vor meinem Auto abgelichtet worden,Treffer!
Ich fand auch doll die Wagen mal alle zu sehen,nur schade das die Rennwagen leider nicht gelaufen sind sondern nur die Replicas.
Der Dobersch lebt zwar noch,aber mit dem Evo selbst hat er leider optisch nicht mehr wirklich was gemeinsam. Ich hab mal ein Bild von 2003 angehangen.Er sieht aber immer noch so aus wie auf dem Foto.
Meines wissens ist der das lezte Rennen 1998 gefahren. 
Wenn einer da andere Infos oder alte DTM bilder vomOmega hat,ich bin für Infos immer offen,bzw. zum Tauschen bereit.
Gruß
Tim
Hi,
bei meinem 2,0i hatte der Vorbesitzer auch das Problem mit dem Scheppern.Da war die Nummernschildtafel mit Silikon auf den Kofferaumdeckel befestigt 
. Und die Leiste war auch nicht wirklich fest. Ich habe den Omega mal nem Finnen geliehen der den über die Nordschleife gejagt hat und nach einem Dreher war das Ding runter .Ich habe mir von nem SChlachter die Klipse runter gemacht und auch ne Leiste.Ich hatte nie Probleme bei meiner Musik.Die Nummernschildhalterung und das Silkon hatte ich schon vorher runtergerissen.Da hat aber nie was geklappert. 
Hallo,
das mit dem 1.Mai klappt leider nicht, ich bin schon zwei mal da geweden,war nicht schlecht. Nur am 1. mai bin ich Am Nürburgring beim DTM Revival, weil wir vom Opel Evo Club unser erstes Treffen dieses Jahr an dem Wochenende haben und da am Ring sind.
Evtl. bekommen wir aber mal nen Termin hin.
Gruß
Tim
Also ich muss auch sagen das ebay nicht mehr das ist was es war. Zum einen sind die Gebühren schön gestiegnen.Zum anderen sind die Schnäppchen leider kaum noch zu bekommen.Es sind mitlerweile finde ich einfach zu viele Sofortkaufauktionen.Auch die Änderungen der Bewertungssache find ich auch nicht so doll.Aber es gibt für alles ein Pro und Contra.Und wer da keinen Bock drauf hat kann es ja einfach lassen. Nur man sollte bedenken je mehr Leute sich irgendwo tummeln,desto größer ist die Gefahr das auch die Zahl der Flchzangen steigt.
Mahlzeit,
ich dachte ich sage mal guten Tag. Ich bin der Tim fahre schon seit 2003 Omega A und Senator B.Leider ich als Linkshänder zwei rechte Hände was das schrauben angeht,aber evtl gibt ja hier jemand der aus dem Raum Gummersbach kommt und den Nerv hat sich mit jemand abzugeben,der zwar Interesse hat,aber leider so gut wie keine Ahnung.
Gruß
Tim
Hi, das wesentliche wurde ja schon gesagt, nur was vergessen wurde ist das das Tickern bei einem kalten Evo motor normal ist, wegen der geschmiedeten Teile im Motorinneren, das lgt sich aber sobald der Motor warm ist, wenn nicht hast Du bzw. der Motor ein Problem.
wenn es GFK Kotflügel sind ,die erkennst Du in der Regel daran das die Dinger hängen wie wellaform
Bei meinem Evo war auch das Heckabschlußblech angegriffen.
P.S. Wenn Du einem Evo haben möchtest der preiswert ist und wo Du noch Hand anlegen musst, ein Freund hat noch einen Evo mit Klima abzugeben.
