Moin zusammen,
Habe auch das Problem was schon in mehreren Beiträgen erwähnt wurde das sich der Schlüssel im Zündschloss nicht mehr drehen lässt.
Bevor ich jetzt anfange die Plättchen zu schleifen etc. Wollte ich es direkt neu machen, daher die Frage ob komplettes Zündschloss neu oder nur Schließzylinder?
Wie läuft das dann mit Schlüssel etc.
Falls wer Erfahrungen hat gerne teilen am besten direkt mit link zum Produkt.
Danke im vorraus Gruß Mika
Moin miteinander,
Hätte da mal ein zwei Fragen zu meinem Omega b 16V aus 99. Vllt kann ja wer in dem ein oder anderen Punkt weiter helfen.
1.
Die erste Problematik die ich habe ist das ich im ersten und zweiten Gang im unteren Drehzahlbereich beim beschleunigen seit einigen Tagen ein klackern bzw eine Art "treckern" höre kann es nicht genau zu ordnen.
2.
An den kälteren Tagen (bis 5°C +-) ist mir der Wagen morgens immer aus gegangen sprang Tip top an und schnurrte wie nh Kätzchen und bei den ersten 1-3 mal anhalten Kreuzung,Ampel etc ging er immer immer aus und sprang nur schlecht wieder an und wollte Teilweise auch kein Gas annehmen.
Sobald er warm war, war alles top.
3.
Habe unterm Getriebe Öl.
Wenn der Wagen lief und abgestellt wird tropft es an den Schrauben unterm Getriebe auf den Boden kann jedoch nicht erkennen wo es herkommt.
Eventuell kann ja jemand bei einem der Punkte weiter helfen.
Danke im vorraus
Gruß Mika
