Beiträge von Micky

Hallo,
Beim 2 .0, 8 ventiler sind bei normaler ( braver ) Fahrweise bis zu 1000 kilometer möglich.
Da der omega nicht grade ein Kleinwagen ist und schwer ist habe ich Reservereifen (habe Pannendose)und alles was nicht gebraucht wird rausgetan.
auch tanke ich nur aus einem Kanister jeweils 20 Liter.
Ballast kostet Geld.
Dadurch entgehen mir im gegensatz zu Superbenzin 250 Kilometer auf 60 liter gerechnet.
Immer auf sauberen Luftfilter und Kerzen achten.
Dazu achte ich immer auf 110- 120 k/mh.
Ich finde, daß in meiner Brieftasche seid dem ich mit E85 angefangen bin mehr angesammelt hat und möchte nie wieder teuer Super haben.
Gruß aus dem Pott

Michael

Jetzt noch den R6er 180 PS vom alten Senator rein und auch ich bekomme Spaß daran

Zitat von saarfuchs

Ach Micky der Zahnriehmen ist OK.

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nicht nur der zahnriemen muß heile sein, die riemenscheiben müssen auch auf den markierungen stehen. nur ein zahn weiter und der läuft wie sack kartoffeln.
wie geht es dem Zündmodul ?

gruß aus dem pott

michael

Zitat von xx179

Müsste in der Heckklappe verbaut sein.

mfG Stefan

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wenn die offen ist und du stehst drunter, links in der klappe.

gruß aus dem pott

michael

offensichtlich nicht.
habe grade nachgelesen in einem anderem forum.
da ging es um einen automaten den die nicht abgewürgt bekommen haben.
zündschloss getauscht und alles war wieder ok.

gruß aus dem pott

michael

die torxschrauben, finde ich am besten mit einem kleinen spiegel.

vergiss nicht nach dem zahnriemen zu sehen: ist die billigste lösung

gruß aus dem pott

michael

so schnell lasse ich keinen 8 ventiler sterben

lasse uns klein anfangen: die spritleitungen sind alle dicht, nichts ist bröselig oder ausgefranzt?

als zweites schlage ich vor mal ein anderes motorsteuergerät zu versuchen wenn hier in der nähe wohnst, kein problem.

dritte und letzte dein zündmodul: ausbauen und genau mit lupe betrachten. schmauchspuren, risse und ähnlich...

frohes schaffen und lieben gruß aus dem pott

michael

ps, könnte der zahnriemen durchgerutscht sein ? das merkst beim 8ventiler erst dann, wenn nichts mehr geht

ein freundliches hallo aus dem pott

lg michael

Zitat von snub2000

.....mch mal Kupferpaste rein und dann mir dem Fön warm machen, dann in den Sitz setzen, evtl. anschnallen, die Füsse voll auf den Boden pressen und wie ein wilder mit ganzem Gewicht dran ziehen, immer wieder mal links mal rechts....ich hab noch kein Lenkrad gefunden, was mir wiederstanden hat....

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öööhm Bärchen, wir beide haben bissel mehr Kilo und Kraft, aber was machen die anderen ?
ich bin noch immer dafür mit dem hammer auf die Welle zu hauen.
Bitte aber nur auf die Welle und nicht auf das Gewinde sonst schrott.
lieben Gruß aus dem Pott

Michael

Mal ne doofe Frage:

eingesprüht mit Caramba / WD40 usw hast die Lenkradnarbe.
Drehe mal bitte die Mutter wieder drauf, bis sie bündig sitzt.
Nun 1-2 trockene Schläge mit dem Hammer mittig drauf und Du solltest gewonnen haben.
Nicht hauen, so mache ich es immer und es geht prima.

Gruß aus dem Pott

Michael