Ich werde meine Mitte März draufmachen. Aber erstmal muss ich die Teile sauber kriegen, da der Vorbesitzer nicht sehr pfleglich damit umgegangen ist. Was nehme ich da am besten? Felgenreiniger oder was ich auch irgendwo gelesen habe ist Breff powerspay, ist so ein Haushaltsreiniger.
Und noch was, was nehme ich, damit mir im nächsten Winter nicht wieder die Alus an der Radaufnahme "festkleben"?
Ich habe für meinen 2.0 Bj. 12/96 im Dezember noch 2700 € hingelegt mit 135000 km. Allerdings wurden sämtliche Verschleißteile vorher schon gewechselt. Bei dem angebotenen ist auf jeden Fall der Zahnriemen fällig, egal ob von der Laufleistung oder vom Alter, wenn er noch nicht gemacht wurde.
Wie meint ihr das mit "alten Schlüssel nur in neuen Schlüssel einsetzen und fertig"?
Ich hatte so einen Klappschlüssel auch am Golf 3. Da musste aber zuerst eine Alarmanlage, bzw. ein Steuerteil für die FB verbaut werden, das es klappt und dann noch der Schlüsselbart und der Transponder in den Klappschlüssel eingesetzt werden.
Kann ich jetzt das komplette Innenleben von Omegaschlüssel in das Klappschlüsselgehäuse einsetzen und fertig?, weil wenn nicht müsste man ja wieder eine AA oder eine Steuereinheit für die FB des Klappschlüssels verbauen.
So, habe die PDC am Wochenende eingebaut. Ging eigentlich relativ schnell, nur nach den Spreitznieten musste ich erstmal schauen. Hat dann aber doch geklappt. Die PDC funktioniert auch, nur das Display muss ich die Tage noch ordentlich befestigen, da habe ich noch keinen vernünftigen Platz gefunden. Die Löcher für die Sensoren habe ich mit einem Forstnerbohrer geschnitten. Das ging am saubersten und passte auf Anhieb. Die PDC ist von Waeco. Hat im ADAC Test auch ganz gut abgeschnitten, nur habe ich ab und zu das Gefühl, dass die äußeren Sensoren auch kurz anspringen, wenn ich auf die Bremse trete. Aber Ultraschall kann doch das Bremslicht nicht als Hindernis erkennen, oder?
Keine Ahnung warum der abgeflogen ist. Habe ihn erstmal wieder aufgesteckt. Hilft ankleben was?
Und wie groß ist der Aufwand die DWA nachzurüsten?
Vorhin fahre ich ganz normal, schalte in den 2. Gang und mein Schaltknauf fliegt Richtung Rücksitzbank. Der ist einfach so vom Gestänge gerutscht. Wie kann sowas sein? Ist der nicht ordentlich befestigt und wenn ja wie?
Ist der originale Knauf.
Ich habe heute meine PDC von Waeco, Modell MWE-250-3DIS, bekommen. Morgen baue ich die Sensoren ein, muss mir nur noch einen Forstner-Bohrer besorgen.
Jetzt überlege ich aber, wo ich das ca. 2x7 cm große Display hinpacke. Was würdet ihr vorschlagen?
Ich habe mal bei ebay nur Opel und 500 eingegeben, da es ja ein Opel Radio mit dem Namen 500 ist und wenn du dann nur auf Hifi & Navigation gehst, wirst du sehen, dass die CD-Radios von Opel mit der Bezeichnung 500 auf ca. 100 € hoch gehen.
Von daher lohnt es sich schon. Für 20 € nehme ich das auch, wenn du den Code besorgst 
Der ist gut 
Wenigstens hat er sich gemeldet
Wo ist das denn passiert, wenn du der einzige mit deutschem Kennzeichen bist?
