Beiträge von Omega...V6

    Hallo an Euch und schöne kommende Feiertage!

    Leider habe ich ein Problem mit meinem Omega A 2,6, welches ich auch nach intensiver Fehlersuche nicht lösen konnte.

    Hoffe Ihr habt da eine Idee dazu!

    Die Ausgangssituation:

    Omega A c26ne mit gelaufenen 400000Km hat einen Technikwechsel (Motor und Automatikgetriebe) in Eigenleistung bekommen gegen eine 60TKm Variante.

    Obwohl ich kein gelernter KFZ-ler bin denke ich mich damit etwas auszukennen, da mein erstes Auto damals schon ein 3000er war.

    Leider läuft der Motor vollkommen unrund und sackt z.B. beim Halt an der Ampel vollkommen ab und geht aus.

    Habe an dem Omega so gut wie alles geprüft, erneuert und gemessen was man sich vorstellen kann.

    So z.B. : Neuer Tank, neue Kraftstoffpumpe mit Filter, gereinigte Düsen (Benzindruck ok und konstant), Benzindruckregler getauscht, neue Kerzen, neue, Filter, LMM ok, Leerlauregler getauscht,

    Drosselklappe mit Poti getauscht, Kompression im Neuwagen Bereich, neue Zündkabel, Verteiler gewechselt, Lambdasonde gewechselt, Kurbelwellensensor gewechselt, Brücken-Kabelbäume gewechselt usw...

    Ich und die letzten beiden Werkstätten sind ratlos (in der Letzteren steht der Wagen seit 2 Monaten). OT Stellung sollte auch zumindest grob korrekt sein. OT Fühler ist halt beim Automatikgetriebe nicht mit Nadel am Getriebe versehen und nach OT Geber Rad eingestellt.

    Vielleicht fällt ja Jemandem von Euch noch was ein nach was ich schauen könnte!

    Hallo,
    habe das Problem, dass ich einen kompletten 3000 24v (vom Vorbesitzer totgebastelt) in das Blechkleid eines ehemaligen Omega A 2,4 umbauen möchte. Jedoch bräuchte ich für den Tüv einen Nachweis, dass die Karosserie des 2,4er auch für den Umbau geeignet ist. Leider gibt es die Abteilung von Opel in Kaiserslautern nicht mehr, welche für solche Sachen zuständig war. Vielleicht hat von euch ja jemand Erfahrung bei Karosseriewechseln beim Omega A,ob selbst schon gemacht, oder kennt eine Adresse, bzw Ansprechpartner! Wäre um jede Hilfe dankbar...
    VG
    Martin

    Hi zusammen,
    wer von euch ist noch ein 3000er Spezialist und kann mir ein paar Sonderanfertigungen in der 3000er Front beantworten. Nämlich auf der Beifahrerseite zusätzlich angebrachtes Ansaugloch.... (Erste Generation) ?
    Wäre super, wenn mich jemand schlauer machen kann! ;)