Beiträge von Thothe

Die Steuerzeiten stimmen und die Rollen sehen alle noch gut aus.
Ich bekomme das Kompressionsmessgerät leider erst Dienstag oder Mittwoch, damit müsste sich dann ja auch ein defektes ventil bemerkbar machen oder?

Hmm den Krümmer habe ich mir noch nicht wirklich angeschaut. Mir kommt es eigentlich so vor, das die Geräusche eher von der lnken seite (von vorne gesehen) also nicht von der Krümmer seite kommen.
Geht ein Motor denn alleine aus wenn der Krümmer undicht ist?

Kompression, Kraftstoffdruck kann ich im Moment leider nicht messen, hab die Messgeräte nicht. Müsste ich nächste Woche bei einem Bekannten ausleihen gehen.

Den Kopf runter zu nehmen war auch schon einer meiner Gedanken, dachte aber das es vielleicht doch was anderes sein könnte.

Bin gerade nochmal raus und habe das Öl gecheckt.

Es waren keine Metallspähne oder sonstiges im Öl.

Die Wellen sehen gut aus, Ventildeckel hatte ich auch schon ab und habe den Motor dann auch per Hand mal durchgedreht, da sieht alles normal aus. Habe auch keine schlimm abgenutzte Stellen an den Nocken oder darunter liegenden Hydrostößeln gesehen.

Guten Abend,

das klackern hört sich für mich nicht nach den Hydros an.

Das Klackern kommt sehr stark wenn ich Gasstöße gebe, bei langsamen beschleunigen ist es nicht so extrem finde ich. Ich habe heute mal die Steuerzeiten gecheckt und geschaut ob alles am Zahnriemen usw. noch am richtigen Platz ist ,sieht alles eigentlich ganz gut aus.

Hier ist mal ein Video, vielleicht kann man sich so ein besseres Bild machen. Nicht wundern, ich habe heute die Verkleidungen vom Zahriemen usw. abgebaut und nur den Rippenriemen wieder angebracht um das Video zu machen.

Am Ende des Videos geht der Wagen dann wieder von alleine aus, weil ich da kein Gas gebe

https://youtu.be/UGTANu2ZELs

Hallo ihr Opel Freaks

Ich habe ein paar Probleme mit meinem Omega B 2,0 16V ( X20XEV - Baujahr '96) und hoffe das ich hier einen Tipp bekommen kann, welche Krankheit mein Omega hat.

Kurz zu dem was passiert ist. Ich habe vor ca. 2 Jahren meinen Omega günstig gekauft. Da der Vorbesitzer nicht sehr viel von Wartung oder sonstigen Sachen gehalten hat, wurden kurz nach dem Kauf die Kopfdichtung, die Riemen mit Wasserpumpe und Rollen usw, die Hydros, ein Radlager und noch ein paar Kleinigkeiten wie Ölwechsel, Hohlschraube usw gemacht.
Nach den Sachen lief der Wagen sehr gut und ich hatte jetzt fast 2 Jahre Spass damit.

Letzte Woche wars dann vorbei...
Auf dem Weg zur Arbeit habe ich einen kurzen Zwischenstop gemacht, vor dem Stop war alles Ok. Nach dem Stop klackerte der Motor direkt nach dem Startund ging direkt wieder aus. Den Wagen habe ich dann nach Hause schleppen lassen und hier steht er nun.
Wenn ich ihn starte hört man erstmal kein klackern mehr, er läuft einfach nur sehr unruhig und geht wieder aus wenn ich nicht ein bisschen Gas gebe.
Wenn ich jedoch mehr Gas gebe kommt das Klackern, wenn ich mich nicht komplett irre kommt es aus der oberen Motorhälfte, ich denke sogar von links wo die Einspritzung ist.

Vielleicht hat ja einer von euch schon einmal das selbe oder ein ähnliches Problem gehabt und kann mir helfen. Wäre auf jeden Fall sehr dankbar für Tipps oder sonstiges.

Gruß
thothe