Beiträge von MuffinCore

Erstmal danke für deine Antwort.
Heute kam der finale Gnadenstoß der Pumpe.
Sie bekommt kein Sprit mehr.
Pumpe ist hinüber.
Was haltet ihr von den generalüberholten Pumpen?
Will mein Omega nicht verlieren / abstoßen.

Guten Morgen Omeganer,
hab mich schon durch einiges durchgelesen und auch überprüft am Wagen, doch ein Problem bleibt leider immer noch.
Nach erheblichen Startschwierigkeiten wurden Traversen getauscht.
Wenn ich auf der Autobahn fahre und im 5. Gang so bei 190-195 km/h bin kommt die MKL, dies passiert auch im 4. Gang bei 155-160 km/h, dann geht die MKL an und verliert an Leistung. Nehme ich den Fuß vom Gaspedal, erlischt diese sofort wieder und die Leistung ist wieder da.
War beim Auslesen und die sagten P1220 kritischer Systemfehler 1.
In den letzten Wochen habe ich Leckölleitungen Glühkerzen, Luftmassenmesser, Unterdruckschläuche inkl. Winkelstücken gegen Neuware vom FOH und Teilehänder selbst getauscht.
Der Fehler auf der Bahn ist immernoch vorhanden.
Startverhalten ist nur bei erwärmten Motor zu bemängeln.
Jemand eine Idee woran es noch liegen kann?

Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar.

Kommt jemand aus dem Raum Mettmann, Velbert, Wuppertal, Düsseldorf oder Ruhrgebiet der versiert in Sachen Omega ist und gerne schraubt?
Da meine Opelhändler hier immer Geld für das Auslesen verlangen, geht dies auch immer ins Geld, was man gut beim Omega in Reperaturen investieren könnte. Was wäre denn zu empfehlen wenn man so ein Diagnonegerät selber haben will um nach zusehen? egal ob über Laptop oder Smartphone?

Wurde der Fehler gefunden? Wenn ja was war es gewesen?