Ich habe bei meinem drosselklappe und denn leerlaufregler gesäubert weil er im stand ein bisschen mehr als 1000 Umdrehungen gehabt wenn er kalt war ging er im stand kurz auf 2500 und wieder runter. Leider konnte das Problem nicht behoben worden es wurde scjlimmer. Er dreht jetzt bis 4000 . Luftmengenmesser leerlaufregler getauscht. Hohlschraube gesaubert. Keine änderung mkl leuchtet nicht. Wenn ich lmm und llr abstecke geht er runter auf 3000. Leerlaufregler klackert wenn zundung an. An was kann es liegen? Hat jemand ne idee? Abgaskrümmer hat einnen riss aber daran wird es wohl nicht liegen.