Beiträge von dasa

danke ersteinmal dafür habe mir das schon gedacht das 17zöller am anfang schön und gut ist aber dann doch größeres drauf muß meiner meinung nach wobei ich die tage feststellen mußte im preis leistungsverhältnis nehmen sich 17 oder 18 zoll nicht viel reifen mal aussenvor gelassen

womit ich es echt habe ist kombination habe auf unserem corsa b VA 7 und HA 8 mal 14 zoll und 60/40ger fahrwerk sieht sehr geil aus

wie ist das eigentlich mit face und vorfacelift ???? sehe ich es richtig wenn ich sage das beim facelift der grill in der haube integriert ist und beim vorfacelift seperat ????

also seie 17zoll ist anscheinend eingetragen so wie ich das sehen konnte

nun ja ich sage ja nicht das mein omega rostfrei ist nur das ich untenrum nichts qualfoles sehen konnte oder gar durchrostungen an den tüpischen stellen wie schweller radläufe ist nix jedenfals ist mir nichts ins auge gefallen alerdings ist mir heute aufgefallen das die rechte benzienleitung undicht ist und ich bin damit noch ne woche gefahren (kurzzeitkenzeichen) hmmm kann man die einfach wechseln ??? habe bei eBlöd gesehen es gibt welche Stahlflex bla bli blub grob 50 euro zusammen taugen die was oder finger weg und wie dramatisch stelt sich das austauschen da ???

Ps: hätte jemand zufällig nen bil mit 30ger federn und 17zöllern da ???

ehm beim kadett e oder corsa oder astra gibbet ja die typische GSI front gibbet soetwas auch bei Omega ???

juti schau ich doch gleich mal nach die tage das soll nicht das ding sein unterboden wahr ich wirklich überrascht das da kaum was wahr max. flugrost mehr aber auch nicht

der omega hat keinen rost

spaß bei seite hatte ihn gestern auf der bühne von unten wirklich hut ab sieht echt gut aus eine bremsleitung ist korodiert aber der sollte mit fett ersteinmal abgeholfen sein durchrostungen konnte ich keine finden radläufe i.o
rechter kotflügel hat ne beule ansonsten sind beim kauf zwei koppelstangen und traggelenke bei gewesen die wechsle ich und dann sollte der POP ruhe haben

Ps: ist mein erster Omega fals omega an sich irgentwelche beliebten stellen hat die meißt gammeln oder wo man bei omega echt drauf achten sollte währe es lieb wenn ihr mir dieses berichten könntet

Hallöle

Wie oben beschrieben und schon angekündigt bin ich neu hier und muß mich ersteinmal einarbeiten hehe

Habe mir vor ca. ner Woche einen Omega B Limo MV6 gekauft für relativ kleines geld nun steht er bei mir in der halle und ich bin am grübeln wie ich ihn aufbaue was ich dran mache.

Vorweg ich möchte meinen Omega leicht dezent aufbauen sportlich aber nicht übertrieben so soll das ziel sein
meine Vorschläge währen nun ersteinmal nen dezenten heckspoiler dran in folge mit nem Sport ESD, leicht brummen mehr aber auch nicht.

Fahrwerk bin ich mir unsicher entweder 30/30 40/40 oder 50/30 wobei ich aber nicht weiß was zu hoch oder was zu tief ist hoffe ihr habt da ein paar erfahrungen für mich über was das normale fahren troz fahrwerk ermöglicht und immer noch schick ausschaut hehe

felgen denke ich persöhnlich 16zöller schön und gut aber viel zu klein für einen omega also denke ich doch min. 17zöller das ganze soll schlieslich auch gut mit dem zukünftigem fahrwerk hamonieren.

das ersteinmal von meiner seite hoffe ihr könnt mir weitere tips zukommen lassen

jo danke nun ja wenn ich mich damals nicht hätte trennen müssen währe ich wahrscheinlich immer noch beim vectra a nun ja aber wie gesagt ausstatungs mässig hält der MV6 mit manchem neu wagen locker mit oder übertrift diese sogar von der geschwindigkeit muß ich sagen leider ist uns bei 210 kmh immer einer vor die nase gefahren also von daher keine ahnung was er so spitze macht hehe

gruß

Hallo zusammen

Zu mir: Ich heisse daniel bin 25 und komme aus hannover und mein herz schlägt für Opel hehe

Auto: seit 4 tagen bin ich stolzer besitzer von einem Omega B MV6 Limo angefangen hat alles bei mir mit einem Kadett e caravan den ich von meinem daddy geschenkt bekommen habe. Irgentwann hatte ich dennoch echt keinen bock mehr auf Kadett und bin rüber auf vectra a aber nicht irgenteinen nen schönen 2,5L V6 nur leider mußte ich mich Gezwungenermassen von diesem trennen wo ich wirklich sehr traurig drüber wahr nun ja autoscout24 machte es möglich das ich nun zu meinem MV6 gekommen bin die ausstatung Ps zahl und hubraum haben mich mehr als überzeugt.

nun hoffe ich das ich soweit alles geklärt habe fotos folgen noch und hoffe auf eine sehr gute zusammenarbeit

gruß