Beiträge von OmeagB-Berlin

Zitat von camaro

Hatte ich vor zwei Wochen im Urlaub in Italien, musste ich dort machen lassen, 182€. Beim V6 muss dazu die Ansaugbrücke raus, aber ansonsten ist das kein Problem.

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Allen Danke , habs gewechselt , war ne Quälerei , eigentlich einfach aber diese scheiss Schellen , auf der Hebebühne Rauf und zwischen Karrosse und Getriebe Gequält diese Schellen abzukriegen bzw. Raufzukriegen wieder.

Aber nochmals allen danke.

Mal neben bei eine Frage , weis einer was es Normaler weise kostet den BC Programmieren zu lassen ? , Opel will 80 ,- + mwst. , habe gelesen in anderen Foren das es fürn 10er geht. keiner Ahnung.

Zitat von TheMaster

Nein, das aus deinem Link ist es nicht^^ Habe dir mal ein Bild gebastelt und hoch geladen (X20XEV)!

Hoffe, konnte dir damit helfen^^

Edith sagt: Nö xD Ich hatte keinerlei Sympthome ausser dem Wasserverlust! Also Heizung etc. alles normal ausser das eben ständig Wasser fehlte

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Hallo ,
Danke für den Tipp , es ist das Heizungsregelventil hat nen Riss.

Kann man den selbst Wechseln ?
Muss man was Beachten , oder einfach wechseln Kühlwasser Nachkippen fertig ?

Danke nochmals

Zitat von TheMaster

Moin,
schau mal nach , ob dein Heizungsregelventil weiße flecken hat
Sitzt, wenn Du vor dem Auto stehst, links hinter dem Motor an der Spritzwand und da gehen 4 Unterdruckschläuche (dünne Gummileitungen) von weg!
Geht gerne mal kaputt, kostet nicht die Welt und hatte bei mir letzten Sommer in etwa den gleichen Wasserverlust zur Folge Seit dem Wechsel kein Verlust mehr.

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Ist es das hier , habe ich mal gegoogelt : http://i60.servimg.com/u/f60/14/50/87/24/zwp_0010.jpg

O.K. Werde Ich Morgen direkt mal Nachschauen.

Heizung Funktioniert Einwandfrei , oder müsste man da was bemerken ?

Danke erstmal , werde Morgen mich Melden ob es das Problem war.

Hallo ,

Habe mir einige Beiträge durchgelesen und leider keine meiner Meinung lösung gefunden.

Problem :
Wasserverlust ca 2-3 Liter auf ca 50 - 60 km

Kein Rauch aus dem Auspuff , Kein Dampf am Behälter , Keine Nasse Stellen oder Flecken , ÖL Sauber , Öl Deckel keine Schmiere , Kerzen Ausgeschraubt alle Sauber ( wurden vor ca 3000 km gewechselt sammt Öl ) .

Woran kann es liegen ?
Ist es die ZKD ?
Kann oder muss Ich evtl. unter irgendwelchen Verkleidungen Nachschauen was man so evtl. nicht sieht ?

Danke im Vorraus

Zitat von Big_Playa89

wielange hast du die bremse schon drin? nicht das sich ein belag verklemmt hat.
dann ausseinander bauen, sauber machen, fetten, zusammen bauen und bremse aufpumpen, losfahren, spaß haben

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Habe den Wagen mir vor ca 2 Wochen Gekauft , Hinten waren die Bremsen kpl. Runter wurden kpl. Erneuert , Vorne wie Neu nur sag Ich mal Flugrost oder wie man dazu sagt weil der Wagen etwas stand. Sind aber wie Neu.

Hallo ,

Habe mal ne Frage , und zwar habe Ich ein Klappern auf der Fahrerseite , dachte zuerst evtl. Auspuff .

Habe heute aber bemerkt das es garnicht der Auspuff ist sondern die bremse .

Also Fahre Ich auf Pflasterstein Strecke klappert es ( Fahrerseite ) , trete ch langsam bzw. ein bischen auf die Bremse ist das klappern weg , aber es fängt leicht an zu Qietschen .

Wer kann mir Helfen ?

Danke erstmal

Hallo ,

Habe mal eine Frage , und zwar habe in meinen Omega B ein Autoradio Eingebaut.
Alles läuft eigentlich , bis auf 2 Sachen .

1. Es geht ob und zu Einfach aus
2. Die Anzeige ist sehr sehr schwach vom Display

Woran kann es liegen ?

Batterie evtl. zu schwach ?

Radio geht nur an wenn Zündschlüssel gedreht wird , kann Ich eigentlich von zb. dem Warnblinker ein Plus Kabel ans Radio Anschliessen für Dauerstrom ?

Das andere ist wo Ich da Radio Eingebaut habe , Ich kennes es zb. das es 2 stecker gibts , 1x Plus Minus usw. 2ter Stecker wo die Boxen Kabel sind , Ich habe aber 2x Boxen Stecker , gibt es dafür einen Adapter ??

Vielen dank erstmal