Beiträge von Micha

Hallo zusammen, ich bin hier auf der Suche nach einer Lösung für mein Auto zukommen, leider bis jetzt ohne Erfolg und so auf deinen Beitrag gekommen.

Erstens gebe ich dem Herrn Omega_BV6 Recht, das ist das Erste was du machen solltest. Hier wurde erwähnt von der WFS/ MSG

Jetzt mal eine Geschichte mit der du evtl. etwas anfangen kannst? Was dir aber mit sicherheit die Augen öffnet!!

Mein 2,2i (Bj:03) Leuchtet die WFS von Heute auf Morgen, praktisch über Nacht auf, Motor springt nicht mehr an,Ende. Punkt
Ich den Wagen zum freundlichen Opel Fachmann in D,dorf -Geresheim gezogen, das war vor Ostern
Nach Ostern bekomme ich einen Anruf vom netten Herrn Opel, entweder ist das WFS-Modul kaputt oder das MSG hat den Geist aufgegeben!
Ich sag schön was kostet mir den der Spaß? c.a. 240,- die WFS oder 2300,- das MSG Plus einbau, ich zu dem gesagt das ich von dem WFS ausgehe, Er sagt das er auch der Meinung ist, allso bitte einbauen, zwei Tage später ein Anruf, der nette Mensch von Opel und hat mir erklärt das dass WSF ausgewechselt wurde aber der Motor springt nicht an, allso MSG austauschen für c.a. 2300,- € Ich dem gesagt die sollen mal den Ball flach halten, komm das Auto abholen, ich sollte noch das WFS bezahlen Wo für ??? fragte ich, O.k. 140,- dann für die Arbeit, alles klar. Das Auto nach Hilden gezogen und mir im größen Warenhaus der Welt ein MSG/WFS und zwei Transponder (Für zwei Schlüssel) bestellt, eingebaut Auto springt nicht an, allso zum Boschdienst, der sagt mir das Auto muß nach Opel zum anlernen, ich nach Opel in Hilden der sagt mir alles zurückbauen das geht nicht und man kann keine anderen Komponente einfach in das Auto verbauen
Schnauze langsam aber sicher voll !!! Denn Wagen zu einer Hinterhofwerkstat gezogen der auch einen 2,2i da stehen hat und dem die ganze Sche.....e erklärt, der sagt mir NWS, den getaucht aber nix, aus seinem Auto alles ausgebaut in meinen rein und siche da nix
Das was ich bei Ebay geschossen habe in SEIN Auto und läuft, mein original Teil bei IHM eingebaut und läuft

Meinen Fehler werde ich wohl noch ein paar Tage länger suchen müßen, aber so viel zum Freundlichen und deren Bock b.z.w Ahnung, die wollen nur dein bestes KOHLE UND NOCH MAL KOHLE

Netten Gruß
Micha (Aber mit (((sonen))) Hals

Ich habe das Auto vor 1,1/2 Jahren gebraucht gekauft, der Deal war so nicht ganz astrein, einen Zweitschlüssel habe ich nicht von dem Händler bekommen! Der Wagenpass auch nicht, darauf bin ich nach Opel und habe das Auto neu progarmieren lassen, ich habe jetzt auch einen neuen Pass mit den Daten vom Werk aus, aber helfen tut dat auch nix.

Das Auto steht doch bei Opel, aber wie schon erwähnt, die bekommen die Karre nicht ans laufen und mit ein paar Euros in die Kaffeekasse ist das wohl nicht mit Opel zu machen!

Ich werde den wohl Morgen da wegziehen und dann mal sehen was ich machen werde, ist ja auch nicht so das ich was Autos betrifft ganz unbeholfen bin oder zwei linke hände habe.

Hallo an die netten Opelfahrer, ich bin neu hier und nur aus dem Grund weil ich mit meinem Wagen (Omega 2,2 i / Bj.:2003) ein mächtiges problem habe und die netten Leute bei Opel mir zu keinen verhältnismäßigen Preis helfen können.

Ich habe das Auto abends ganz normal abgestellt, einen Tag später wollte ich starten und nix mehr, die WFS-Kontrollleuchte blinkte.
Alle Tips die ich hier und sonst wo im Internet finden konnte habe ich gemacht leider ohne Erfolg.
Also Schnaut... voll und ab nach Opel, die hängen das Auto an dem "Tech 2" Ergebnis: Fehlercode "WFS" die löchen den Fehler kommt aber sofort wieder! Dann bauen sie ein neues Steuergerät für die WFS ein, aber Auto springt nicht an

Heute ruft mich der nette Mann von Opel an und erklärt mir das das Motorsteuergerät defekt sein müße ??? (Preis c.a. 2200,-) Klar die vollen nur mein bestes (Geld)

Jetzt habe ich im größen Kaufhaus der Welt folgendes gefunden: Artikel-Nr.: 300688020426

Hat einer von Euch damit schon mal eine Erfahrung gemacht? Ich bin jeden für einen guten Rat sehr dankbar.
Die Karre immer nur hin und her schieben ist auch Kacke.