Beiträge von Derk

Uuuups!
Dumm gelaufen, aber wichtig ist, dass nicht mehr passiert ist.
Ich hatte zweimal ein Schleudertrauma, einmal selbst verursachter Unfall, einmal Fremdverschulden.
Der Rat mit dem Anwalt ist bares Geld wert, wenn Du eine Rechtschutz hast - bei dem Fremdverschulden gab es für mich damals DM 3500.- Schmerzensgeld.
Dafür hatte ich dann ab 21.12. einige Wochen Halsmanschette, Klinikbesuche, Röntgen etc.

Vielleicht wird ja so mit Schmerzensgeld und Fahrzeugwert ein schmucker Senator in Top-Zustand draus

Bye,
Derk

Moin zusamm,

wegen der ausgefallenen Kontrolleuchten habe ich den Tipp bekommen den Spannungsregler am Tacho zu wechseln.

Gesagt getan.
Also Verkleidung ab, Schrauben gelöst und... die Tachowelle lässt nicht zu, dass ich den Tacho nach vorne bekomme. Ich bekomme meine Hand auch nicht in den kleinen vorhandenen Spalt um die Wellenverriegelung runterzudrücken oder ienen der Stecker zu ziehen (deren Kabel aber lang genug wären um ihn weiter nach vorne zu bekommen).

Hat jemand einen Tipp, wie ich den Tacho evtl. auch nur so weit gekippt bekomme, dass ich an die Befestigungsschraube des Spannungsreglers komme?
Diese sitzt bei dem Tacho in etwa am linken Rand der Kühlertemperaturanzeige mittig. Ich kann ihn fühlen, aber mehr auch nicht
Wenn sie mir jemand rauszaubert schaffe ich es den Regler zu wechseln, aber ich komm nicht mit Werkzeug in einen annehmbaren Winkel.

Bye,
Derk

Zitat von gnusmas

Bin nun auf der Suche nach einem Open-Source-Shop den ich dann wieder hier einbinden werde.

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Vielleicht wäre das was

Bye,
Derk

Zitat von Fuzzy

Mensch, ein bisschen Phantasie: Du hast auf deinem Avatar zwei Weibchen. Das ist schonmal nicht schlecht. Wenn sie sich jetzt noch die Fingernägel selber machen, hast du schon gewonnen. Das Acrylzeug ist ideal um defekte Rückleuchten zu flicken. Ausserdem fühlen sich die Weibchen dann noch bestätigt, daß ihr Hobby zu was gut ist.
Vor rund einem Jahr meinten mein Sharan und mein Anhänger sie müssten ein wenig kuscheln. Von dem Loch im Rücklicht des VW sieht man so gut wie nichts mehr.

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Im Avatar sind das nur Fotomodelle die gesprintet kamen, als ich mirt dem roten Flitzer um die Ecke bog
Aber Nagellack ist mal ein guter Tipp, sowas hab ich gesucht! fasching2

Bye,
Derk

Moin zusamm,

ist zwar nicht wirklich im Bereich Pflege, aber ich denke es passt hier am Besten

Wie kann man am einfachsten Macken an Rückleichten ausbessern, also Sprünge, Chips, abgebrochene Kanten?
Klar, dass die nicht die Welt kosten und es vermutlich ökonomisch nicht lohnt, aber vielleicht hat ja jemand ein einfaches Rezept

Bye,
Derk

Ja das braune Zeug dürfte noch die Konservierung sein, da der Motor von oben sehr sauber ist, nur untenrum war er etwas ölig, muss mal beobachten, wo das herkommt.
Kaltlaufregler hat er noch nicht, das kommt, im Mai oder Juni, steht aber schon fest auf der Liste!

Bye,
Derk

Zitat von OmegaC20NE

Ne der Stecker für die Stellmotoren muss genau zwischen Scheinwerferanschluss und Blinkeranschluss liegen, wenn du dort keinen flachen ovalen Stecker findest wirste Wahrscheinlich wie ich einen beschnittenen Kabelbaum haben,

den Stecker den du hast neben dem Wischwasserbehälter und Servoölbehälter den habe ich gar nicht!!! Entweder ist das ein Stecker für das Elektrische Fahrwerk oder keine Ahnung was es sein kann!

wenn du an der gelb Makierten Stelle dein Kühlwasser einkippst wirste wohl kein CC vorverlegt haben, wurdert mich halt, weil BC war meines Wissens nur mit CC bestellbar, aber wie gesagt kann sein das du auch einen Teilweiße beschnittenen kabelbaum hast

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OK, hab nochmal nachgeschaut, der WiWa-Deckel hat keine Kabel, aber daneben sind am Behälter welche dran:

Habe inzwischen erfahren, dass der Stecker neben dem Behälter für den BC-Temperatursensor ist, also muss ich da noch nen Sensor besorgen.
Zum Kabelbaum scheinst Du recht zu haben, meiner scheint in einigen Bereichen beschnitten zu sein. Naja, mal schauen bis wo verkabelt ist und was ich nachlegen muss...

Gruss,
Derk

Zitat von OmegaC20NE

Also wenn du hinter dieser Abdeckung''Plombe zwischen Heckscheibenheizung und Nebelschlussleuchte einen Stecker hast werden wahrscheinlich alle Kabel für die Nebler liegen, du musst dir jetzt nur noch den Schalter der einfach eignesteckt wird reinmachen, Nebler, Sicherung und Relai in Sicherungskasten und dann müsste es gehen!

Wegen deinem BC, wie es auch da aussieht haste schon mal die Kabel für den BC gelegt, da brauchste nur noch einen passenden BC mit dem Code für den C20NE Motor, den Schalter samt Flachkabel der bei dir nicht gelegt ist und einen Tacho mit DZM und einen BC ausgang, da gibt es auch welche mit DZM aber ohne BC ausgang, muss mal wieder zur Halle fahren und dir den Tachocode durchgeben, also damit meine ich die Zahlen hinter dem W(W steht für Wellenantrieb), die 6zyl haben eine E Kennung und laufen elektrisch, also geht das leider nicht Plug and Play,

Die Stecker für die Stellmotoren müsste in Nähe runder Stecker für die Scheinis und Stecker Blinker liegen falls vorhanden, ist ein Flacher Ovaler Stecker in Schwarz mit einer Haltenase oben.

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Tacho habe ich ohne DZM und einen hoffentlich passenden BC bei eBay geschossen.
Die Stellmotorstecker kann ich aber nicht lokalisieren
Das Einzige, was aus dem Kabelbaum Fahrerseite vom Blinker abzweigt ist ein runder Stecker, der auf der anderen Seite fehlt.

Zitat von OmegaC20NE

Na du glücklicher hast einen großen oder viellecht sogar vollwertigen Kabelbaum wenn du sogar schon für das E Fahrwerk alles liegen hast,
ich hatte da Pech, auch wenn ich alles mögliche habe ist auch bei mir z.b. hinter den Plombe für die Sitzheizung nix, einfach ein schwarzes Loch, rege mich bis heute noch drüber auf,

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Naja, ich hab mal geschaut, was an Dämpfern auf dem Markt ist. Bei den Preisen hab ich mich aber gleich hingesetzt und beschlossen nur den Schalter für das eFahrwerk reinzustöpseln und auf den Rest zu verzichten, ich will den Wert des Wagens ja nicht durch das Fahrwerk ver-8-fachen

Zitat von OmegaC20NE

vielleicht haste sogar das CC(Check Controll liegen, den alle Tachos mit BC haben die Lampen für das CC drinnen, war ich glaube auch nur zusammen bestellbar, also BC war immer mit CC zusammen, bin mir aber nicht Sicher,

Wie du schauen kannst ob du CC hast, mach deine Haube auf, wenn du dein Kühlwasser in den Kühler kippen musst dann haste keine Vorverlegung für das CC, wenn du einen Ausgleichsbehälter am rechten Dom hast( Beifahrerseite)
wo der verschlussdeckel 2 Kabel hat haste auch CC vorverlegt, dann brauchste nur noch das CC Steuergerät und gegebenenfalls die Sensoren für Bremsbeläge vorne, Wischwasser, der Ceck für Bremslicht und Schlussleuchten macht das CC Steuergerät und da brauchste keine Sensoren

ich hoffe dir mal vorerst geholfen zu haben, bei weiteren Fragen einfach mal melden

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Tja, mit dem Ausgleichsbehälter ist das so eine Sache - er mag mal da gewesen sein, ist aber nicht mehr
Wischwasser hat aber die Kabel aus dem Verschluss kommen

Ich hab aber hinten über dem Motor noch zwei Stecker gefunden, bei denen ich bislang nicht weiss, wofür sie gut sein könnten.
Irgendwelche Tipps?

Vielen Dank schonmal!

Derk

Danke, ich hab mal Bestandsaufnahme gemacht:

- zwischen heizbarer Heckscheibe und Nebelschlussleuchte ist ein orangener Stecker. Ausserdem läuft hinter der Stossstange ein Kabel, das vom Hauptscheinwerfer abzweigt und nahe der Mitte zwei unbelegte Stecker hat. Ergo dürften die Nebler einfach nachzurüsten sein
- Der gelbe Stecker für den BC liegt, auch wenn ich keinen DZM habe. Das Kabel für den Schalter in der Mittelkonsole liegt aber nicht
- Stecker für Leuchtweitenregulierung ist vorhanden, in der Nähe der Scheinwerfer finde ich aber nichts - wo genau sollte da was liegen?
- Stecker für das eFahrwerk ist auch da

Bye,
Derk

Moin zusamm,

also, meine Omi hat zwar schön wenig Kilometer, aber auch kaum Ausstattung.
Da ich wohl zum Spannungsstabilisatoraustausch eh schon mal das Armaturenbrett zerlegen muss, würde mich interessieren, was an damaliger Sonderausstattung man leicht nachrüsten kann, z.B. weil die Kabel im Standard eh schon mitverlegt wurden.

Was für mich interessant ist:
- Bordcomputer - welche Verkabelung ist da, welche Sensoren sind da, was muss nachgebastelt werden?
- Nebelscheinwerfer
- Leuchtweitenregulierung - liegen die Kabel und braucht man da spezielle Scheinwerfer oder gehen die Standard + Stellmotoren?
- Tempomat
- ZV mit FB

Die el. Fensterheber vorne werde ich wohl mit einem Universalset nachrüsten, ich denke da erspart man sich einige Fummelei...

Dann habe ich noch rechts und links im Motorraum - auf Höhe Diagnosestecker/Relaisbox je eine 3-Kontakt Buchse gefunden in die nichts eingestöpselt ist. Was ist das und was kann man damit machen?

Für jeglichen Tipp bin ich dankbar!

Bye,
Derk