Beiträge von reneblitz1943

es stand nicht da ob es ein serienblock ist oder nicht nach den laufbuchsen von dem einen foto zu urteilen war es einer. habe bei meinem ersten omega nen turbo lader drin gehabt vom SAAB 95 und mir hat es die laufbüchsen rausgehauen an den seiten zy 1 und 6. der motor von den amees wird hier bei ebay angeboten das wäre dan dieser Y30SE....

hallo wollte nur mal so an den rande bringen das du warscheinlich mit deinem Serien x30xe nicht weit kommst mit Kompressor es wird dir die Laufbüchsen zerreisen weil die nur von Serie sind.... in weiden bei Hof gibt es eine Firma die den Rumpfmotor verstärkt haben was genau das richtige für dich wäre verstärkte Laufbuchsen baue mir den gleichen Rumpfmotor auf... auch im großen Auktionshaus zu finden. http://www.ebay.de/itm/Opel-Mo…m33749fc7cb#ht_946wt_1270

ich habe ja die köpfe vom 3,2 drauf....

hallo Jungs
wer von euch hat schon mal das Zündmodul vom 2,6 oder 3,2l im x30xe verbaut???
der Stecker vom Zündmodul des x25xe und x30xe ist 4 polig oval und eckig.
die 2 Zündmodule vom y26xe und y30xe haben mehrere pole.
ein Schaltplan eigen Zeichnung oder so wäre Hilfreich.
Schaltpläne habe ich mehr als genug nur ich finde nicht den richtigen weg um beide zusammen zu fügen.
Laut FOH soll es machbar sein....

solange du den display zu dem radio hast brauchst es nicht zu entheiraten. nur wen du display und radio trennst. dann hast du problem. kannst dir aber auch bei opel den entsperrcode holen mit der fahrgestellnummer und dann das radio bei
http://www.kfzpix.de/ entheiraten lassen oder beim Michael Grosser das ist der opel elektro freak
http://hardwarekiller.bplaced.net/lcd.htm.

hier hast du einen plan....

also der Drehmomentwandler vom omega muss vorgefüllt werden im stand mit laufenden Motor bis zur Markierung auffüllen am Getriebe

wen der wandler sein öl über das getribe bekommt dann ist ja meine welt mit dem wandler in ordnung aber wenn er sein öl nicht über das getriebe bekommt muss ich das ganze ding wieder auseinander bauen. der wandler ist ja nicht kapput er hat nur sein öl werloren

hallo wer kann mir helfen habe heute den Wandler abgeschraubt vom x30xe ihn dann auf die Seite gelegt, nachdem ich dann die ganzen Anbauteile gesäubert habe ist mir aufgefallen das der Wandler umgedreht war er lag auf der Getriebe Einführung und hat öl verloren.... kann man da etwas tuen das der Wandler wieder so ist wie er war???

ah danke habe es nicht gesehen weil der motor total verölt ist cm dicke schicht mit dreck...