Alles anzeigenIch hab den Umbau auch gemacht.
Ich hab die Masse auf Pin 10 gelegt.
Lautstärke massig hab ich kein unterschied zwischen den unterschiedlich Quellen.
Du hast die Audio Masse ( Schirmung im Kabel ) auf Pin 10 gelegt!?
Ich habe die Masse vom Relais auf Pin 8 gelegt und die Schirmung Audio Masse nur am Stecker aufgelegt, da ich nicht wusste wohin mit der Audio Masse am Radio!?
Hast du den Umbau nur mit ein Conrad Relais gemacht oder mit der gesamten Platine?
Gruß
Tom
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Dank, danach bin ich auch gegangen, jedoch steht da leider nicht für das 2015 wo dort die NF Masse ( Audio Masse ) ist und es steht nirgends ob es normal ist das der Lautstärkepegel deutlich leiser als auf Radio oder CD ist!?
Gruß
Tom
Hallo,
Habe gestern auch diesen Umbau zum Line-in gemacht, es funktioniert auch
aber ist es richtig das über den Eingang das Signal deutlich schwächer
ist als Radio und CD 
Muß über den Line-in die Lautstärke doch um einiges anheben im Vergleich zum Radio oder CD.
Was mache ich eigentlich mit der Abschirmung im Kabel das zum MP3
Player geht, wo muß und kann das aufgelegt werden oder liegt es sogar
mit der Lautstärke daran?
Gruß
Tom
Alles anzeigenHallo!
Habe euren Beitrag gelesen und wollte euch ein paar Tips geben. Ich bin ebenfalls der Meinung das FM-Transmiter nur die Notlösung sind. Hatte bis vor kurzem auch einen über Antennenkabel, der klang war ok nur wenn man einen Mp3 Player übers Bordnetz betreibt entstehen Störgeräuche (LM pfeift).
Jetzt betreibe ich einen Media Player von Freecom mit einer 400GB Platte. Ist zwar nicht die billigste Variante aber man kann MP3 hören, Filme gucken Fotos usw.
Um nun den Sound ins Radio zu bekommen braucht ihr einen Line Eingang. Geeignet sind die Radios NCDR 2015 und 2013 mit CD Wechsler.
Radio ausbauen und die 2 Geräte hinten trennen. Die Geräte sind mit einem Flachbandkabel verbunden (12polig). Pin1 (linker Kanal) und Pin 4 (rechter Kanal) werden sauber durch geschnitten. Dann legt ihr die Kabel an ein Wechsler Relais mit jeweils 2 Öffner und Schliesser. Jetzt noch ein Schalter um das Relais zu schalten und eine 3,5mm Klinken Einbaubuchse, fertig ist der Line Eingang.
Bilder zum ein und ausbauen sowie Pin Belegung findet ihr unter
http://www.migrosser.de.vu/
Wie gesagt der Klang ist super. Dank Michael Grosser.
Gruss Dirk aus BRB
Ich weis der Thread ist schon fast antik
Habe heute auch diesen Umbau zum Line-in gemacht, es funktioniert auch aber ist es richtig das über den Eingang das Signal deutlich schwächer ist als Radio und CD
Muß über den Line-in die Lautstärke doch um einiges anheben im Vergleich zum Radio oder CD.
Was mache ich eigentlich mit der Abschirmung im Kabel das zum MP3 Player geht, wo muß und kann das aufgelegt werden oder liegt es sogar mit der Lautstärke daran?
Gruß
Tom
Problem gefunden, die 3 Kabel im Fussraum, scheint wohl ne Krankheit zu sein 
entweder mache ich was falsch oder kann es sein das mein 03.2001 Design Edition das nicht hat 
Also ich hatte das mit dem anlernen gerade versucht, Zündung an, Heber ganz runter und wieder rauf bis es klick gemacht hat aber leider funktioniert es immer noch nicht!?
Hallo,
ich kenne es noch aus meinen Omega A Zeiten, dort hatte ich immer die Komfortsteuerung.
Nun habe ich ein 2001 B Caravan Design Edition mit fast allen PiPaPo aber keine Komfortsteuerung!?
Fenster gehen ganz rauf und runter wenn ich die Schalter etwas länger betätige aber wenn ich Schlüssel geschlossen halte oder den Knopf der Fernbedienung länger drücke tut sich nix!?
Desweiteren hat er in der Tachoeinheit ja auch eine Anschnallwarn LED aber bei der tut sich auch nix
Gruß
Tom
Hey,
mein Name ist Tom ( Thomas ) und komme aus dem Ruhrpott nähe Dortmund.
Fahre nun seit kurzem wieder ein Opel Omega, ich hatte in der Vergangenheit bereits Omega A 3000 Limo, Omega A 3.0i 24V Caravan,
Omega A 2.0i Caravan, dann eine weile Fremdhersteller und nun bin ich wieder zurück im Opel Lager mit ein Omega B B2 2.6 V6 Caravan.
Gruß
Tom
Hey,
bin neu hier im Forum und fahre nun seit Dienstag ein 2.6 V6 von 2001 Caravan. Ich hatte bereits Erfahrungen mit A Omegas ( 3.0 12v, 3.0 24v und 2.0i )
Jetzt steht ein Zahnriemenwechsel samt Spannrollen auf dem Programm, Riemen hat zwar erst 37000 km runter aber wurde bereits Ende 2004 getauscht, und suche nun eine günstige und verlässliche Werkstatt im Raum Dortmund ( Ruhrgebiet ) für den Wechsel.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und Adressen und Preise dazu nennen.
Da der neue ja kein Freiläufer mehr ist habe ich natürlich jetzt bammel 
LG
Tom
