Hallo
War ja nur mal eine Idee.Man muß sich mal schlau machen wegen der Zulassung in DE. Die universellen Dinger sind ja nicht gerade sehr schön es sei denn man hat eine Irmscher Stoßstange. Da passen die sehr gut rein.
Hier bietet doch jemand einen Catera an. Der müßte es doch eigentlich wissen.
Gruß
Sascha
Hi,
so das ganze nochmal aufwärm 
Habe heute das orig. TFL nachgerüstet.
Dauer ca. 10 min.
Kosten fürs Relais 47.57€ + MwSt
Das Relais kommt in den entsprechenden Steckplatz auf der Beifahrerseite a-Säule.
Stecker liegt in höhe der ZV/DWA Stg.
Ihr braucht noch ne 10A Sicherung, die auf Steckplatz 8 kommt (Auf dem Deckel des Sicherungskastens ist dort ein (S) abgebildet).
Was nicht der Fall ist ist folgendes:
ZitatAlles anzeigenOriginal von v94
Dann leuchtet dein Abblendlicht immer , Standlicht + Armaturenbeleuchtung + Kennzeichenleuchte und Schlußleuchten bleiben aus .
Andre
Zündung ein,Lichtschalter aus = Standlicht und Rückleuchten an.
Motor an,Lichtschalter aus = Standlicht,Rückleuchten,Abblendlicht an.
Wenn der Lichtschalter aus ist, sind Kennzeichen und Instrumentenbeleuchtung aus.
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