ZitatAlles anzeigenOriginal von omega-cruiser
also es kann auch sein das du den 2,5er ab Bj 97 hast, der hat eine längere ansaugbrücke.
Sicher???
Ich meine, das die verlängerte nur beim 3.0l eingesetzt und auf dem 2.5er nicht verbaut wurde.
Erst der 2.6er hat sie auch!
Bin mir da aber nicht zu 100% sicher.
Gruß
Andy
Hi,
Hier mal der Text von Opel zu dem Ram.
V6 - DOHC - Ottomotoren X 25 XE und X 30 XE
Die V6 - Motoren X 25 XE und X 30 XE basieren auf dem bereits bekannten V6 - Motor C 25 XE aus dem Vectra MJ '93 1 / 2.
Für den Einsatz im Omega - B wurde ein völlig neues Ansaugsystem MULTI - RAM - Systementwickelt. Es handelt sich hierbei um ein weiter entwickeltes DUAL - RAM - System, bekannt durch die C 26 NE / C 30 SE - Motoren im Omega - A. Eine genauere Beschreibung des MULTI - RAM - Systems befindet sich in "Kapitel 2, Elektronische Motormanagement - Systeme". Der X 30 XE entspricht den technischen Details des X 25 XE. Die Bohrung wurde vergrößert und der Hub entsprechend verlängert. Die Motoren sind auf ein hohes Drehmoment und günstigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Gegenüber dem C 30 SE sind die Motoren um 20 % leichter und höher in der spezifischen Leistung.
Gruß Catera
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ja du hast recht Andy 
hab eben mal bei snub2000 in die galerie geschaut, er hat einen facer mit 2,5er und es ist die kurze brücke drauf, hat ich echt nicht gewusst dachte die wären beide geändert worden.