omega b nach zahnriemenriss und reparatur startete der motor nicht mehr

die haben erst mal fehlersuche gemacht.als der riemen drauf war hat man den schon mit der hand gedreht,es war alles perfekt,der hat beim einbau sowieso die schablone von opel geliehen um den riemen draufzumachen also dürfte doch da nichts sein oder?
was ich mich frage ist ob der FOH 500 euro verlangen kann und sagen kann der wagen läuft zwar nicht richtig aber er läuft den rest mache ich nicht so in der art geht mich nichts an.man kann den wagen nicht fahren er läuft zwar aber wie!!

hallo.der meister beim FOH meint er hat die funkfernbedienung,die autobatterie,den nockenwellensensor gewechselt und natürlich jede menge fehlersuche.er meint er konnte mein steuergerät nicht anwählen keine ahnung,er sagt das der wagen mit der zeit leiser wird und man nur noch alles checken muss wie z.b.kühlwasser,öl,entlüften,auf dichtheit prüfen usw.dann sollte der wagen einwandfrei laufen bloss kommt mir die aussage bischen komisch vor.kann das sein weil der kühler nicht entlüftet ist das er komisch läuft so wie auf 3 zylinder?

hallo tut mir leid ich schreibe dir erst jetzt zurück also mein omega b mit zahnriemenriss läuft immer noch nicht 1.spannrolle ist gerissen,kumpel hat rollen,riemen alle ventile und dichtungen neu gewechselt.
Beim einbau des zahnriemens wurde die Schablone von opel benutzt,nachdem alles kontrolliert wurde wollten wir den wagen starten aber nix ging.
hin und her hin und her kein erfolg,also war der wagen beim FOH der wechselt autobatterie,funkfernbedienung mit batterie und nockenwellensensor aus.danach lief der wagen aber wie als auf 5 zylinder(habe einen MV6).begründung von opel fernbedienung wurde getauscht weil das etwas mit der wegfahrsperre zu tun haben soll,und die batterie weil sie eh im arsch war.
der wagen läuft immer noch nicht habe heute einen neuen bericht geschrieben mit hoffnung das man mir helfen kann.
ich bin voll planlos genauso wie der FOH.
Mfg