Von Quickmaster
ZitatAlles anzeigenich hab bei meinem Dicken diese Operation auch durchgeführt und es gab weder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch noch hat sich das Ansprechverhalten des Motors negativ verändert.
So ich möchte nochmal auf die Drallklappen und den Verbrauch eingehen, habe es vor 6 Wochen gemacht und habe seit dem knapp 1600km abgespult, davor bin ich ca 2000 gefahren, und eines muß ich sagen, der Verbrauch ist leicht angestiegen 
. vor allen sehe ich das am Fahrtenbuch 
, ich fahre immer von Sohren Hunsrück nach KO, MZ, WI F oder KS regelmässig. Der Motor ist ein Sahneteil, ein paar Kleinigkeiten , nun ja. Mit den Drallklappen, habe ich bei 130 mit Tempomat im Durchschnitt 7,6 gebraucht, jetzt liege ich bei knapp 8, also ein Mehrverbrauch von ca 0,4 auf hundert. das ist viel für mich.
Nun die Kernfrage, was ist an der BMW Brücke anders als der von Opel? Ich denke darüber nach, vieleicht diese 530er Brücke einzubauen. 
ist das schon und auch mein BMW Dealer in der Kreisstadt sagte, das ist normal, wenn die raus sind. er empfahl mir auch die vom EU4 530er einzubauen, bzw den kompl.Einlasskrümmer.Was sich geändert hat, das sie haltbarer als die erste Serie sind, bekamm ich als Antwort, das diese im Gummi gelagert und mit einem spez. Kunststoff bezogen sind. Die Gummilagerung, bewirke, das die "Bad Vibrations" nicht mehr zum Bruch der Wellen führen würden.
. Hatte mir heut gedacht machst das mal da ich am Wochenende ne lange fahrt von München nach Berlin vor mir habe. Zum Glück hab ich das nicht weiter aufgeschoben...
mit dem Scheiß, das rat ich jeden......