Brauche Hilfe mit der Heizung

Das muss raus oder zumindest sehr weit nach vorne gezogen werden.
Aber warum versuchst du nicht erst mal die Spülmethode. Sprich beide Schläuche ab und dann einen Spülmaschienen Tab zerbröseln und da rein stopfen. Dann den Schlauch auf den eingang und durchspülen. Zuerst nur ganz kurz aufdrehen damit sich der zerbröselte Tab verteilt. 10 Minuten warten und dann Schlauch wieder aufdrehen. So lange durchspülen bis nur noch klares Wasser kommt. Am besten wäre es natürlich wenn du mit heißem Wasser spülen kannst. Wenn das alles nicht funktioniert, dann kannst du ihn immer noch ersetzen.

siehste ich hab fast das selbe problem. bei mir wird die heizung auch nur durch drehzahl wärmer. hab das heizungsventil erneuert, den wärmetauscher gespült. nichts hat was gebracht. thermostat wurde vom vorgänger 2010 erneuert aus dem wärmetauscher kam klares wasser mit dem selben durschfluß wie es rein kam. die zuleitung wird heis und die rückleitung ist warm bis lauwarm.
motortemperatur bleibt bei höchstens 93-95 grad und steigt nicht an, deshalb denke ich mal das die kopfdichtung und wasserpumpe ok ist.

muß dazu sagen das ich nen 2.0 liter diesel fahre.

spühlen kannste vergessen ,, das ist auch nur ne kurzzeitlösung.

wenn dann ausbauen das ding kostet nicht viel und der einbau ist einfach und in na stunde zu schaffen

@dumbo n diesel ist nicht zu vergleichen mit einem benziner !

Ich Verfolge mal diesen Beitrag mal den ich hab das selbe Problem wie djdean. Fahre auch einen Omega bj01 2,2dti, auch die selben Symptome mit der Heizung, der Opel Mechaniker meinte heute es gibt ein Relai an der Heizung was getauscht werden müsste was zwischen 350-400€ kostet Ich hab nur noch nix von diesem Relai gelesen. Weiß einer von euch was der meinte?

Hab ich schonmal hier irgendwo gepostet:

Zitat

Hat mir mal beim "A" geholfen:
Eimer mit Wasser und Zitronensäure, bisschen Schlauch und ne Aquariumpumpe.
Damit übers WE durchgespült.

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Also ein Relais für 350-400 € dürfte nicht nur Goldkontakte haben

LG, Helmut

@ Parkbank:

es wurde doch schon geschrieben, dass man den Diesel nicht mit dem Benziner vergleichen kann.

Ein Dieselmotor wird wegen des höheren Wirkungsgrads bei der Verbrennung nicht so warm. Deshalb haben Dieselfahrzeuge oft noch eine Zusatzheizung, auch Zuheizer genannt.
Ob dein Auto sowas hat, können dir andere hier oder der FOH beantworten.

Zitat von pumamika

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Zitat von pumamika

es wurde doch schon geschrieben, dass man den Diesel nicht mit dem Benziner vergleichen kann.

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Gibt's auch einen 2,2 als Benziner? Wenn ja hab gedacht es geht hier um einen Diesel!.

Zitat von pumamika

Ein Dieselmotor wird wegen des höheren Wirkungsgrads bei der Verbrennung nicht so warm. Deshalb haben Dieselfahrzeuge oft noch eine Zusatzheizung, auch Zuheizer genannt.
Ob dein Auto sowas hat, können dir andere hier oder der FOH beantworten.

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Ich hab eine Standheizung verbaut das weiß ich, Eberspächer Typenbezeichnung weiß ich nicht. Aber gestern ging die Heizung ganz normal auch im Stand.

Wenn im Motorcode kein "D" enthalten ist, handelt es sich um einen Benziner.

Eine Ebersbächer Standheizung ist m.E. nachgerüstet, aber ansonsten eine feine Sache.