hallo nochmal.
das auto ist stehen geblieben und das erste was ich mit offener motorhaube sah war der riss im krümmer. deswegen dachte ich das wäre der grund.
ich habe einen benzindruckregler mit manometer und habe gesehen dass bei den versuchen zu starten kein druck aufgebaut wurde. ich bin der sache auf den grund gegangen und habe gesehen dass die benzinpumpe defekt ist. nach mehrerem draufklopfen lief sie wieder kurz. hab aber eine alten 2,6i zum ausschlachten und nehm di pumpe von dem 
verzieht sich der krümmer nicht etwas beim schweißen? 2k kleber ist keine so gute idee weil er trotzdem weiter reisst oder?
und wie stark soll man die muttern vom krümmer anziehen? gibts da ein vorgegebenes drehmoment?
danke