Erfahrungsberichte BITTE!!!

Also, dann will ich mal (nicht so sein):

der Motor ist lahm, aber dafür zu durstig (11-12l Super), bzw. das Auto ist für den Motor zu schwer. Das Leistungsempfinden ist natürlich sehr subjektiv, vielleicht reicht er dir ja. Einziges wirkliches Problem ist der Krümmer. Neue Krümmer werden regelmäßig wieder krumm, deshalb heißt er wohl so, haha! Kostengünstigste Lösung ist, einen geplanten alten Krümmer einzubauen, dann hat man wohl Ruhe. Teurer und besser: ein Fächerkrümmer aus Edelstahl.
Ansonsten: er läuft und läuft, sonstige spezielle Macken sind mir bei dem Motor bisher (ca. 80.000km) nicht aufgefallen.

Mein Facer wurde vom Vorbesitzer (vermutlich gleich nach Zulassung) hohlraumversiegelt, deshalb spielt Rost bei dem keine Rolle.

Bleiben noch die bei fast allen Omis üblichen Schwachstellen (von denen meiner bisher - toi toi toi - verschont blieb), als da wären:
Nr. 1 die vorderen Querlenkerbuchsen, desweiteren diverse Sensoren, Stellmotoren der Zentralverriegelung, zickendes Poti für die Schiebedachbetätigung, Displayfehler und anderer Kleinkram.

Bei der Wartung sollte vor Allem der Zahnriemen pünktlich ersetzt worden sein.

Beim Elegance war mir das Fahrwerk zu weich, nur was für Komfortliebhaber.
Fahre jetzt die Sport-Ausstattung, ist ab Werk schon schön straff.

Konnte dir damit hoffentlich weiterhelfen, viel Glück und Erfolg bei der Suche.

Fahre meinen knapp 3 Jahre und würd ihn wieder kaufen.

Hab meinen übrigens auf LPG umrüsten lassen (vor ca. 55.000km), damit der Durst erträglicher wird. Ebenfalls ohne Probleme (BRC Sequent).

Moin,

also Fahr auch einen 2,2...... bin so zufrieden mit dem habe den mit ca. 75000km auf LPG (Prins VSI 90 liter Zylindertank) umbauen lassen der Verbrauch liegt bei 10-12 litern und nach 100000km mit LPG kann ich sagen das der bei mir viel Öl nimmt ca 0,5liter auf 2000km. Ansonsten wenn man günstig von A nach B ohne leistung kommen will is der 2,2 gut.

Hier kannst mal schauen was ich so die Jahre mit dem zu Kämpfen hatte .

Mfg

Isolaner