Beim beschleunigen Knall im Motorraum !

hey leidensgenosse ich hab das selbe Problem ich such jetzt schon seit Freitag und hab noch immer nichts gefunden! hab auch schon die ansaugbrücke mit silicon und schrauben wieder verschlossen und bei der probefahrt das gleiche wieder nur halt die andere ecke also es muß definitief der druck zu hoch sein nur warum? hab schon unterdruckleitungen überprüft scheinen aber alle ok zu sein, das beipassventil läst sich auch von hand betätigen
wo sitzt überhaupt der drucksensor denn es muß doch irgentwo gemessen werden wievil druck drin ist damit überhaupt geregelt werden kann ich kann aber keinen finden zwischen turbo und ansaugbrücke! die andere seite wenn der sensor defeckt währe würde doch die motorkontrolleuchte aufleuchten was sie aber nicht macht
hast du schon was rausgefunden denn ich weis nicht mehr weiter

ihr meint bestimmt den x25dt,oder! hört sich so an als wenn der ladedruck vom turbo nicht abgeregelt wird.könnte die druckdose am turbo sein(welle festgerostetoder der druckwandler. https://onlineshop.ms-motor-se…nfo/pg_si_0065_de_web.pdf schaut bitte mal hier nach! artikelnummer dürfte die
7.21903.73.0 sein. mfg

dass das saugrohr platzt ist eine "krankheit" bei diesen motoren ... liegt am saugrohr selbst.

wenn der ladedruck zu hoch wird geht das motorstg. in den notlauf ...

also ich hab den Y2.5 dti die wurden meines wissen ab 9.2001 verbaut da war meiner einer von den ersten denn meiner ist 11.2001
druckdose hat er nicht aber druckwandler könnte sein

sorry,hab gerad nochmal geschaut wegen deinem baujahr,du hast natürlich recht es ist einY25dti mit 150 ps! mit dem druckwandler bleibt es aber alles so! er kann ja innerlich fest sein,oder die schläuche sind zugewachsen mit ölkohle! da kann er natürlich nicht korrekt abregeln bzw.notlauf !