Moin
Ist aber sehr gefährlich, denn wenn das Wasser alles weg ist kann der Motor schlagartig blockieren. Ich würd das dampfen abstellen ehe ich weiterfahre... 
Motor abkühlen lassen und in Ruhe nachsehen wo Wasserflecken oder kalkige Ablagerungen zu sehen sind. Vermutlich sinds Schläuche oder deren Anschlüsse die bei Last und hoher Wärme nachgeben.Auch der Deckel des Ausgleichbehälters kann defekt sein, da ist ein Überdruckventil drin, der Druck auf das System steigt dann so lange bis etwas nachgibt.
Wenn so alles dicht und ok ist sucht man im Innern des Motors weiter.....Risse, defekter Wärmetauscher/Öl, ZKD,.....die üblich Verdächtigen.
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