Schade das Du nicht in der nähe von mir wohnst, sonst hättest Du bei meiner Werkstatt 149,00 Euro (inkl. Zahnriemen Kit von Conti, für den X20XEV kostet es 139,00 Euro) bezahlt. Natürlich mit allen Garantien! Und 380 Euro ist schon ne ganz schöne Hausnummer!
Bei meinem alten Omega war mal nach dem ZR-Wechsel ein Spannrolle kaputt gegangen (nur gemerkt wegen ZKD Schaden, zum Glück hat der ZR noch gehalten 
) und da hab ich mal nachgefragt was passiert wäre wenn der ZR gerissen wäre. Da hatte mir der Chef gesagt das er dann auf Garantie einen neuen AT-Motor auf Garantie eingebaut hätte.