beim schalten geht die drehzahl kurz hoch, bevor sie abfällt?!

so, jetzt haben wir uns für einen "neuen" entschieden.

ist eine caravan 2.2 16V selection

EZ 12/2002

mit ~60'000km

also hat der alle änderungen die wichtig sind mitgemacht.

wurde die letzten 40'000km vom kfz mechaniker gefahren und immer gewartet.

ahk auch dran

für 6500€.

z22xe also euro 4

praktisch keine beule, kein rost.

das sollte soweit ok sein?

hat sogar das NCDC 2013

aber eine frage habe ich nun doch.

beim schalten geht die drehzahl kurz hoch, bevor sie abfällt.

jetzt habe ich dazu einerseits gelesen, das müsste so sein. einer meinte es wäre umd die schadstoffgrenzen einzuhalten. jemand anderes meinte es wäre, um den motor beim schalten zu schonen.

und wieder andere meisten die drosselklappe sei verdreckt.

nun meine frage, ist es normal oder ist was verdreckt?

genau, man tritt die kupplung und er dreht etwas hoch.

wir waren uns anfangs auch nicht sicher, ob es normal ist und haben daher erstmal u.a. hier geschaut.

immerhin ist er vom handwerk und wenn es nicht normal ist, so dachten wir, hätte er das wohl repariert.

ist jetzt nicht so schlimm, aber irgendwie irritierend.

soweit ich weiß hat er ein e-gas. (hab zumindest keinen seilzug gefunden)

bin aber auch kein großer schrauber, muss mich meistens auf andere verlassen.

wenn ihr sagt, das es nicht normal ist, dann werden wir ihn natürlich nochmal drauf ansprechen.

ist aber immer gut, wenn man sowas vorher weiß.

sonst sagt er "ist normal..." da bleibt einem ja nicht viel anderes als es zu glauben.

zahnriemen ist vor etwa 5000km gemacht worden, inspektion vor ~1000km

achso, vergessen zu erwähnen, das auto haben meine eltern sich gekauft. (vater wird 61, mutter 59).die fahren nicht so viel, das sich da lpg wirklich lohnen würde.

das auto kommt im laufe der nächsten woche zu uns (der vorherige besitzer fährt es noch, bis er sein neues bekommt)